8月11日至13日，在杭州在第八届汽车先进技术制造峰会上，Coma展示了他在汽车行业的新产品和解决方案。本次峰会将有国内外众多知名原始设备制造商和1000多位汽车行业专家参与，围绕汽车制造、新能源、三电制造技术和动力总成展开讨论。装配等热点话题，深入探讨新技术、新工艺、新设备的应用，共同推动汽车制造技术的不断发展。
柯马中国首席技术官索磊在电池智能制造技术大会上发表了主题为“柯马助力新能源客户从创新产品走向盈利”的演讲，阐述了柯马在新能源业务领域的技术优势，应对全球趋势，为具有市场竞争力的新能源汽车客户交付创新产品和系统解决方案。
柯玛中国首席技术官Sore发表演讲。
在这一领域，Coma整合了标准化、模块化和可扩展的灵活解决方案，以积极应对电动汽车行业的新要求和挑战。通过昏迷电池灵活性装配系统和电机灵活性装配系统、传输装配系统，特殊加工中心到车身装配和其他智能制造流程一样，Coma可以帮助汽车企业进入数字化生产，提供从产品设计到生产启动的全周期支持。Coma已经向世界顶级汽车制造商交付了数十种电池模块和电池组、电池和电驱动生产线。
电池模块的高速处理单元
为了满足不同客户的电池组装需求，Coma第二代电池模组高速加工单元应运而生。该产品采用直线电机驱动，可广泛应用于大量方壳和软包装电池的电池加工和电子元件组装测试，实现紧凑布局下的柔性高生产率系统。
电池模块的柔性产品
BlueBox是Coma电池模块的柔性标准产品，采用标准化、易重构的设计，可广泛应用于电池模块。装配抓取，粘合，焊接，拧紧和测试站。
基于蓝盒的智能柔性激光器焊接站是柔性技术平台自主研发的新一代激光器。焊接该系统解决方案可用于高功率密度圆柱形电池模块。焊接应用，实现激光焊接不是稳定。焊接。通过高速和高密度焊接突破，大大提高了产品的连通性和焊接可靠性。实现了汽车圆柱形电池组制造核心技术的新制造路径。
同时，在身体里焊接在技术会议上，中国科技部经理陶介绍了第二代产品，包括第二代SPD线体、第二代Frame4.0定位小车和高速轧钢机、第二代APC、配管、过载保护和重力APC新产品。新产品可以有效地帮助客户在柔性系统中改造生产线，进行工艺创新和产品创新，降低成本。
中国技术部经理陶致辞。
焊接装配系统
第二代焊装是马可焊装主导产品的升级版，提高了车辆的适应性，使线路输送方式更加自由。
焊接输送系统
GeoPallet系统在体内昏迷。焊接工程中广泛使用的输送系统具有速度快、停车精度高的特点。6米间距输送时间为4.7秒，包括0.9秒延迟。小车随行夹具代替补焊夹具，节省设备和时间。
重力装甲运兵车
重力式APC无电机，链传动，经济性好，只有压缩空气(停车和升降)，安全节能，维护方便。
通过与行业专业人士对汽车技术进步的深入探讨和交流，Coma将不断探索创新，与合作伙伴共建平台，共同为产业赋能和发展而努力。