多卡是世界领先的模板技术供应商之一，在为建筑行业生产高质量模板系统方面拥有超过50年的专业经验。在建筑业中，焊接组件的位置和功能也变得越来越重要。尽管模板专家长期以来以其高水平的产品性能而闻名，但现有的机器人焊接工作站配备了TPS/i机器人电源和CrashBox的升级，大大提高了生产率和灵活性。
“采用最新的复能式。焊接技术，我们在系统可用性、焊接在速度、焊接质量和灵活性方面有了新的飞跃机器人在操作中，TPS/i机器人用于执行小零件。焊接带来的正面影响。
作为首席焊工，Thomas Auer的职责之一是管理模板专家多卡在阿姆斯特滕的总部。机器人工作站，他通过一些有力的事实证明了自己的一些观点。焊接零件数量超过145000个，起弧时间超过800小时。这些数字是惊人的。
系统可用性高达94%
机器人工作站升级后，系统可用性(包括设置时间)从90%提高到94%。对于轮班运行并用于大规模生产的工作站系统来说，这意味着成本可以显著降低。“升级焊炬启动器并不是因为我们对正在使用的TPS 5000电源的可靠性不满意，相反，”托马斯奥尔说，并补充道，“它是具有战略意义的生产系统之一，我们将一如既往地接受进一步的优化建议。当时，当Vonex邀请我们作为他们的试点客户时，我们首先使用了Vonex TPS/i Robotics，现在我们仍然坚持使用它，因为它可以取得出色的效果。”存在机器人在工作站中焊接本产品的对象主要是小零件(边长可达1m，材质为S235至S355的优质结构钢，角焊缝和对接焊缝尺寸为2.5-10 mm， 薄板的厚度为2-10毫米)。节目时长在1到6分钟之间。因为当批量处理20到3500个产品时，它会焊接一天安装两到三次大约80种不同的工件是正常的。因此，与上一代相比，TPS/i机器人技术的改进非常受欢迎，因为它有助于加快或避免设置过程。
按下按钮立即穿线。
这些改进包括大大简化填丝的穿线功能。"焊工只需穿好焊丝并按下按钮."托马斯·奥尔说，并补充说，“剩下的工作由送丝系统完成，螺丝刀或剪刀周围不会有任何混乱。”由于工作站已经升级到WF 25i R送丝机和TPS 500i PULSE，即使在处理约3000kg填充材料(1 mm实心焊丝)后，送丝机本身看起来仍像新系统。该系统还使下一个穿线过程变得更加容易，因为当系统遇到障碍物时，焊丝可以在没有操作人员干预的情况下被拉回。因此，对吗机器人当编程或更换焊丝时，操作员不必总是监控焊枪，您可以防止回路形成或重新调整工具接触(TCP)。
磁性碰撞盒
CrashBox是一种新型的磁性保险杠，也有助于提高多卡的机器可达性。它可以防止碰撞时损坏焊枪。“碰撞并不罕见，”多卡的首席焊工托马斯·奥尔说，他补充说，“对于需要频繁设置的操作，你经常在其中工作。装配、原材料选择、操作甚至编程错误，导致碰撞。发生碰撞时，防撞箱的磁性连接将被释放，以保护焊枪免受机械损伤。防撞箱可以手动重新连接，复位精度极高。这样，碰撞将导致仅几分钟的生产延迟。“对于机械型号，你必须拆下焊枪重新校准，甚至更换整个焊枪，这意味着机器至少要停机半个小时。”托马斯·奥尔继续说道。由于TPS/i机器人的坚固结构和精确送线， 手动更换导管要快很多，即使升级后一年半内只需要更换两次。
焊接更快的速度和更高的焊接质量。
此外，多卡还报告说，自升级以来，焊接速度提高了5%-10%，也就是说系统生产率进一步提高。这一改进主要归功于TPS/i Robotics创新的等弧长和新PMC脉冲电弧工艺的合作。该稳定器能持续保持短电弧，确保较深的焊缝熔深。同时，飞溅量非常小，从而获得具有更好外观的焊缝。当面临干伸长不稳定等情况时焊接在此期间，不断渗透也可以确保均匀渗透。
实现更深的穿透并增加安全系数。
在多卡，获得可靠和更深的渗透非常重要，尤其是对于安全零件。这些安全部件可用于无需起重机支撑就能爬上高层建筑的模板系统中。迪拜有世界上最高的建筑，就是一个例子。“升级之前，在拉伸试验中，抗拉强度为33 kn/mm..这个值可以可靠地达到，但它只是略高于30千牛/毫米的要求极限，”托马斯奥尔说。存在焊接在相同的速度和周期时间下，多卡可以使用TPS/i机器人轻松实现40 KN/mm的拉伸强度。
TPS/i机器人成为多卡的新标准。
TPS/i机器人技术带来的好处是惊人的，这也意味着多卡不满足于只使用TPS/i机器人技术。在2015年底之前，多卡决定再买一辆灵活的。机器人运营单位，将与TPS/i Robotics合作。
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图8:“采用Vonex的最新产品。焊接技术，我们在系统可用性、焊接在速度、焊接质量和灵活性方面有了新的飞跃，”多卡首席焊工Thomas Auer说。