AGV机器人

据悉，日本经济产业省将与日本航空宇宙研发合作。机构(JAXA)携手开发防撞技术和自动控制系统，并将着手制定小型无人机国际标准，力争在2025年前获得国际标准化组织(ISO)认证。

报道指出，无人机的实用化试验正在以日本、欧美为中心推进，但国际标准的缺失正在成为普及的障碍。日本将通过主导国际标准的制定，促进国内企业开拓市场。

报道指出，日本经济产业省之所以积极推动无人机标准的制定，是因为日本企业在技术开发方面领先，但在争夺国际标准方面却比较落后，进入世界时在这方面吃过亏。

比如在手机领域，2000年左右，日本的NTTDoCoMo拥有当时最先进的“I-mode”技术，但在与芬兰的诺基亚的标准竞争中落败。这一失败是日本电信企业持续低迷的重要原因。

由于无人机的控制技术不发达，经常被风吹倒或者撞到电线等障碍物上。日本政府在《航空法》中对无人机的飞行进行了严格的限制。目前只允许在离岛和山区飞行，飞机也必须在管制员的视线范围内。

着眼于小型无人机的国际普及，日本经济产业省最早将于2017年与JAXA和产业技术综合研究所(简称:产业综合研究所)展开合作。机构合作并开始开发提高无人机安全性的技术。

日本经济产业省将与JAXA合作开发一种控制系统，使无人机能够自动掌握彼此的位置，以避免碰撞。

此外，还将共同开发确保无人机稳定飞行的技术，推进全球定位系统(GPS)和探测飞行高度的传感器的实际应用。我们将改造福岛县的试验场，促进研究，让每个家庭充分发挥作用。机构相关技术发展的优势。

日本经济产业省将继续提高无人机的安全性和实用性，并在2020年前申请ISO认证。计划2025年左右获得认证。

围绕无人机技术，美国国家航空航天局(NASA)正在推进验证试验，世界各地也出现了想要制定国际标准的动作。日本计划在自动飞行技术和具有优势的飞行数据分析等领域推进与海外国家的技术合作，希望将成果体现在国际标准中。

日本矢野经济研究所的调查显示，预计到2020年全球无人机市场规模将达到2.3万亿日元，是2015年的1.8倍。此外，其他民间调查显示，日本国内无人机市场预计到2020年将超过1000亿日元。

报道还指出，如果能主导制定符合日本情况的标准，机器人在技术上有优势的日本企业会很容易抢占市场。