四海工业无人车领导者“未来”机器人近日宣布完成由IDG资本领投，联想创投、中鼎资本、飞图创投跟投的B2轮近亿元融资。本轮融资主要用于工业无人车新技术研发，汽车制造、食品加工、日化等重点行业大规模推广，以及海外渠道拓展和客户开发。
数据显示，2020年，国内工业售出约81万辆汽车，其中工业无人车销量只有3500辆，占比不到1%。原因是当前的工业无人车产品无法满足客户现有物流模式的需求，包括:媲美人工的峰值效率、高精度的作业要求、适应各种复杂场景。业内普遍认为工业无人车的灵活程度和配套方案是改变这种状况的关键。
从2020年到现在，未来机器人围绕物流节点中的核心刚需场景，陆续发布了外平台无人装载、多层移动物料架堆码、高位存取等无人壁垒最高的柔性解决方案，帮助全行业客户实现无人物流的柔性升级，并陆续实现规模化推广。在过去五年服务的100多家客户中，有20多家世界500强企业，稳坐市场头把交椅。
成立五年后，未来机器人继续加大研发投入，深化工业无人车的定位和感知能力对其操控能力进行了反复打磨，近两年取得了多项突破:车辆运行的峰值效率接近人工操作，大大缩短了与人工操作的差距；毫米级的高精度定位控制能力，可以正确完成货物的取叉、堆垛、装卸和错位货物的调整，解决了过去的难题。工业无人车任务完成率低的问题；对复杂场景的适应能力更强，可以高层次的与人车混合。协作在场景中安全高效的完成作业。将来的机器人将继续在布局自动驾驶架构工业无人驾驶车辆的应用， 并逐步实现产品化，以“更智能”的车辆进一步满足柔性物流无人化的需求。
投资者的观点
“我们非常看好无人叉车的长期发展。未来，仓储物流和工厂车间将到处都是无人叉车。同时，AI能力赋予其终端操作灵活性，这是无人驾驶技术和机器人封闭场景中的技术集成。将来的机器人凭借在机器视觉领域的长期积累和坚持，团队在控制器和机器视觉方面形成了自己的核心技术，不仅可以提供更具性价比的产品，还可以大大拓展产品的应用范围，服务更多的行业客户。"
王新，IDG资本合伙人
“数据智能赋能各行各业将是未来最大的产业机会，未来。机器人由自动驾驶、机器视觉、AI等核心技术大幅提升。工业以及物流行业的效率，已经快速完成了多领域项目的落地和场景刚需的技术突破，成长为行业的绝对领导者。我们会继续用联想的产业资源支撑未来。机器人构建智能生态系统，共同推动中国。工业智能开发。"
联想集团高级副总裁、联想创投集团总裁贺志强
“随着业务的发展和场景需求的逐渐明确，场馆无人物流升级的爆发期会很快到来，未来，机器人以机器视觉为核心的自动驾驶技术架构具有关键优势，在无人物流中建立了坚实的壁垒。联想创投已经连续两轮灌未来了。机器人相信凭借其极具竞争力的产品矩阵和商业化体系，很快就会加入自动驾驶和工业无人车明星阵容。"
联想集团副总裁、联想创投合伙人王广西
“目前全球无人物流行业增长迅速，中国市场从追赶转向领先。疫情期间，低速无人驾驶技术在物流和配送多个领域起到了关键作用，行业关注度持续上升。低速驾驶领域正处于爆发的前夜。作为国内领先的低速自动驾驶架构开发商之一，未来机器人自主研发了基于其核心技术的多项高水平产品和无人物流解决方案，整合优势资源积极抢占市场，大力推动无人驾驶技术在全球范围内的大规模落地，展现了强大的实力。展望未来机器人继续发挥优势，在柔性无人物流节点领域创造更多价值。"
汤涛，中鼎创投合伙人
关于未来机器人
成立于2016年的《未来》机器人参加工业无人车的技术研发和生产，结合了计算机视觉、运动控制、人工智能、深度学习等技术，形成了灵活高效的物流无人化解决方案，推动了全球物流节点的柔性无人化升级进程。