从拜腾到吉利，再从菲斯克到AutoCore.ai，富士康在30天内已经在汽车领域投资合作了4次。
3月1日，《第一财经日报》记者从富士康科技集团独家获悉，富士康已携手高淳创投完成对AutoCore.ai的投资，作为Autoware基金会的创始顶级成员，AutoCore.ai也是该基金会多个项目的主要贡献者之一，并与其战略合作伙伴日本TierIV共同打造了第一代自动驾驶开放开发平台。
据悉，AutoCore.ai的此轮融资为Pre-A轮融资，由富士康和高淳创投联合领投。南京向日葵跟投，融资金额近亿元。本轮融资主要用于加速AutoCore的功能安全中间件系统平台。各种芯片和EEA架构下的OS智能移动计算和产品实现，进一步引领全球开源自动驾驶项目建设，服务包括芯片制造商、系统集成商和众多汽车制造商在内的产品开发服务。
此次投资是继2020年6月TierIV与凌华科技联合注资后，AutoCore.ai核心战略联盟的进一步拓展。
自2018年4月起，AutoCore.ai与北美、欧洲、日本、中国中国大陆、中国台湾省等覆盖芯片、Tier1、OEM等多个领域的头部厂商建立了深度合作，并围绕核心产品交付了多个项目。AutoCore.ai作为中间件平台供应商，主导并参与了多项国际标准的制定和开发，由其主导的多项开源项目得到了广泛应用。
对于富士康来说，AutoCore.ai在2020年10月成为其MIH开放平台的第一个成员。
新一轮汽车制造浪潮的兴起，加速了富士康在汽车领域的投资。
富士康董事长刘洋伟在此前给股东的报告中指出，富士康要将原有的“劳动密集型”结构转变为“脑力密集型”结构。他表示，未来将重点投资“电动汽车、数字健康、机器人“三大产业，以及‘人工智能、半导体、下一代通信技术’三大新技术领域，以‘三加三’为。公司重要的发展战略。
据记者了解，富士康造车平台MIH的合作伙伴已达736家。MIH是一个可定制的平台，包括底盘、电子架构和对自动驾驶功能的支持，旨在缩短汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。
富士康预测电动汽车市场将在2024年爆发，比最初的内部预期提前了一年。