哈尔滨工业智能(000584)相关业务负责人高强。SZ)，表示:一大批中小制造企业主正在加速成长。工业机器人采购速度。由于劳动力成本上升的压力，企业对‘机器换人’的效率和产品质量的提升有了越来越深刻的认识。
强烈的感觉是中国工业升级的一个缩影。大量的工业机器人改变其应用模式。尽管大型制造企业仍然优先考虑进口机器人但国产品牌的市场份额逐渐上升。
为世界工厂的产业升级打下基础，在中国。机器人产能不断扩大，过去五年翻了两番。
范围
高强说，随着3C、食品、医药等行业的发展，汽车行业的比重已经从70%下降到现在的不足50%。工业机器人多用于制造企业，从汽车行业开始。随着3C、食品、医药等行业的发展，汽车行业的比重已经从70%下降到现在的50%以下。
主要关系到各个行业的发展、工业机器人各行各业的应用速度。高强表示，以汽车行业为例，这几年销售规模已经达到上限，所以它工业机器人出货量趋于饱和。
在仓储和物流行业，北京吉之家科技有限公司公司(以下简称季志佳)。机器人主要应用于仓储物流行业，近年来发展迅速。
纪之佳CEO雍正在接受《第一财经日报》采访时表示公司现有产品包括机器人选择系统，机器人处理，分拣机器人等等，服务于耐克、沃尔玛、丰田、西门子等300多家客户，销售渠道覆盖30多个国家。
在智能物流解决方案方面，公司主要做两件事:一方面加强行业项目和仓储运营经验的积累，加强与各领域技术伙伴的合作，加速全球渠道网络的拓展，结合软件和算法能力，打造产品力，夯实量身定制解决方案的基础。雍正说。
自主学习机器人主要用于航空航天机械零件和医疗器械的生产线。广州巩俐工业有限公司公司(以下简称巩俐工业)生产。
七年前，我们开始开发和制造。机器人。同时，我们在自己的生产线上使用这个。机器人，在生产线上快速打磨，然后把这个提供给和我们应用场景非常相似的客户。机器人。李伟，枪是李的。工业工业的CEO在接受《第一财经日报》采访时表示，作为一个制造企业，如果我们把数据数字化、预测化，公司整个生产情况将进一步保证生产效率的最大化。
2021中国工业机器人工业发展白皮书显示，工业机器人工业已达国民经济37个工业门类，其中工业门类102个。从中国的应用行业来看，汽车制造是国内的。机器人该行业的主要市场是3C电子、金属制造、塑料和化学产品、食品、烟草和饮料。中国，2020年。工业机器人汽车及零部件行业在市场中的应用比例为34.7%(汽车零部件17.2%，整车11.7%，汽车电子5.8%)；电子产品占23.6%；金属制品占12.5%；食品饮料占5.6%。其他领域的比例相对较低。
新型冠状病毒是2020年的重要问题。在新冠肺炎疫情的背景下，中国承接了大量海外制造订单。出口增长促进了制造业的生产能力机器人需求的增加。医药、医疗器械、家用电器、笔记本电脑行业出口订单分别增长21.8%、48.2%、17.3%和17.6%；从国内需求来看，燃油汽车需求下降，新能源汽车投资稳步增长。电子、锂、光伏、金属制品、食品饮料行业保持快速增长。
业内人士认为，未来几年，汽车及零部件的比重将继续下降，电子产品的比重将逐渐上升到第一大行业。此外，随着制造业转型升级步伐加快，金属加工、食品医药、锂电池光伏、仓储物流、日化等应用行业占比不断提升，长尾产业渗透加快。
输出跳跃
国产品牌的比例很低，虽然工业机器人在汽车及零部件中应用比例最高。
用户正在购买工业机器人主要考虑四个因素:品牌和产品性能指标、可靠性、售后服务和价格。汽车原始设备制造商属于24小时连续运行模式。对性能和可靠性的要求非常高。一次工业机器人故障可能导致整条生产线停产。高强表示，在采购汽车原始设备制造商时，以汽车原始设备制造商为代表的大型制造商会更多地考虑前两个指标(品牌、产品性能指标和可靠性)，因此会更多地选择国际品牌。
选择工业机器人大型制造企业在做品牌时，通常会购买有资金优势的国际品牌，如ABB、库卡、海尔纳克和安川马达。受限于资金压力，中小型制造企业主要考虑性价比和售后服务，所以国产品牌成为考虑的重点。
高强说，国内很多中小制造企业没有24小时生产模式，对产品性能指标的要求不高，所以中小制造企业更看重后两个指标(售后服务，价格)。
高强度哈尔滨工业智能将其业务分为:高端智能装备制造，围绕工业机器人一站式服务平台。对于前者，主要是汽车。公司提供白色车身焊接线、新能源电池生产线和通用工业电弧焊。对于后者，它主要侧重于工业机器人销售、售后服务和技术支持。
根据2021年的中国工业机器人工业发展、汽车制造白皮书工业机器人在中国的不同行业机器人份额最低，不到10%。主要原因是如果工业机器人如果他们想进入汽车制造业，他们将面临很高的技术和商业壁垒。中短期内，国内工业机器人厂商很难撼动现有的竞争格局。
相比之下，一般制造业不需要6轴。工业机器人相当一部分工艺是可以实现的，技术进入门槛相对较低，客户购买时更看重。价格因素。所以国产品牌的份额比较高。
从整体来看机器人从产业角度来看，在国家扶持政策和资本的推动下，机器人的核心组件得到了极大的改进。因此，国内机器人稳定性和可靠性大大提高。高强说，从价格从国内来看机器人成本总额价格两者都有所下降。
高强说，在一些低端领域，比如电弧焊，码垛电弧焊等领域的国外品牌，码垛技术要求不高的细分领域。
根据Wind数据，中国工业机器人其产量从2016年的7.24万辆增长到2021年的36.6万辆，增长了4倍。今年3月产量达到4.4万台，创历史新高。
增加了国产品牌的市场份额。
减速器、伺服、控制柜等核心技术影响中国。机器人产业发展的重要瓶颈。
和工业机器人相比较而言，国外的减速机和伺服电机出现的时间更长。因此，从产业链的角度来看，国外工业机器人几十年的积累，迭代、优化、应用案例数不胜数，达到了现在的水平。高强说，国内减速器、伺服电机、控制器发展很快，但与国外还有一定差距。
目前，中国工业机器人本体和核心组件国产化率低。尤其是在汽车、3C等对精度和稳定性要求较高的领域，大部分市场份额被国外品牌占据。中国的本体大多是比较低端的领域，比如专注。码垛，装卸又装卸。
同时，我们也可以看到，当地机器人企业迅速崛起，不断突破低端的技术、产品、市场等方面的高端。以吉尔智嘉为例，除了与微软、英特尔的技术合作，吉尔智嘉今年还将与博世Lux在技术研发和市场拓展方面展开合作，帮助企业实现智能物流和供应链的柔性转型升级。
国产品牌的市场份额从2011年的不到1%增长到2020年的28%，“中国2021”工业机器人工业发展白皮书显示。
正确工业机器人业内人士认为，新冠肺炎疫情的爆发，机遇与挑战并存。
高强说:由于疫情扩散，许多工业工人无法正常工作，招聘受限。很多制造企业，尤其是中小型制造企业，一开始对机器替代品的认识并不深刻。通过这次疫情，他们深刻体会到了机器替代品的紧迫性。
疫情期间，更多的客户前来咨询了解智能物流。机器人还有一些客户在策划一些原创项目来减少疫情。