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站在制造业风口上的国产机器人——究竟离发达国家还有多远?

时间:2023-12-06   访问量:0

2019年,中国制造业增速继续放缓

中国是名副其实的“制造大国”。

在过去的70年里,中国工业增加值从1952年的120亿元增长到2018年的30516亿元,年均增长11.0%。

从目前的制造环境来看,随着市场需求的不断变化,大多数企业都在追求理念创新和工艺创新,“机器换人”已经成为智能制造的发展趋势。

作为制造业皇冠上的宝石,机器人可以释放人力,可以编程24小时连续生产,可以帮助企业实现更高效的生产力和投资回报。作为智能工厂的主体,机器人在从“制造”到“智造”的转变中扮演着重要的角色。

然而,自2018年以来,制造业投资增速从全年的9.5%降至今年1-10月的2.6%,尤其是严重依赖出口业务的行业。5月份以后,中国制造业PMI指数已经连续6个月运行在阈值以下。

2016年5月至2019年9月中国制造业PMI指数图

中国是世界上第三大国家。工业机器人一个拥有完整产业链的国家,但随着近年来中国制造业增速的持续放缓,国产的。机器人发展密度仍远远落后于发达国家。

日本机器人密度是中国的5倍。

目前,中国制造业的转型伴随着“机器换人”的热潮。机器人市场需求开始从“尝鲜”向“刚需”转变,国家正在鼓励大力发展。机器人产业的同时,企业也在不断升级。

日本是世界上最大的国家。工业机器人制造国日本于1967年从美国引进了第一台。工业机器人数数,机器人行业大概经历了五个发展时期:积累期(1967-1970)、初创期(1970-1980)、高速期(1980-1990)、稳定增长期(1990-2012)、持续增长期(2012年至今)。

中国人机器人该行业起步较晚,始于1982年沈阳自动化研究所开发了中国第一台。工业机器人,标志着中国入世的开始机器人行业的发展时期是90年代以后的适用阶段,目前机器人行业处于中速发展期,类似90年代的日本。机器人工业的发展阶段。

上世纪90年代的日本机器人工业发展

所以,我们的国家机器人工业水平离日本有多远?

根据郭进证券研究所的测算,2018年中国的实际情况机器人使用密度仅为63台/万名工人,日本机器人实际使用密度为327台/万名工人,是日本的5倍空间。新加坡、韩国、德国、美国机器人实际使用密度分别为838台/万人、774台/万人、338台/万人、217台/万人,远超我国。

2018年国家工业机器人密度计

中国作为汽车制造大国,在汽车行业,2018年的中国。机器人密度为750台/万人,发达国家平均为1200台/万人,是中国的1.6倍。

2010-2018年部分国家汽车工业机器人密度生长表

但是,从上述增长表中我们也看到,2013年至2018年中国汽车产业,机器人密度增加了1.7倍。按照这一速度,2019-2023年将增长0.6倍,达到约1200台/万名工人,达到发达国家平均水平。

在非汽车行业,中国机器人密度为43台/万名工人,发达国家。机器人平均密度为200台/10,000名工人。2013-2018年,中国非汽车行业机器人密度从8台/万人高速增长到43台/万人,增长了4倍。按照这个速度,估计2019-2023年的非汽车行业。机器人密度可提高1.3倍,达到100台/万名工人,与发达国家平均水平相差甚远。

2010-2018年部分国家非汽车产业机器人密度生长表

探索国内生产机器人发展速度放缓的主要因素

1.中国制造业增长放缓归因于中美贸易摩擦。

11月22日,在2019创新经济论坛上,清华大学国家金融研究院院长、国际货币基金组织前副总裁朱民表示,中美贸易摩擦导致的两国贸易增长收缩对双方经济都没有好处,也会对全球经济增长产生巨大影响。

今年,美国将中国输美2000亿美元商品的关税从10%提高到25%,并陆续将中国部分高科技企业纳入“实体清单”。

中国是仅次于加拿大的美国第二大中间产品出口国,中国的中间产品约占美国市场的15.6%。美国全面加征关税后,中国8%的出口产品可能需要换渠道消化。

中美贸易战继续升级,带来的风险对中国制造业的运营和中国都有直接的负面影响机器人企业的间接影响不容小觑。

2.汽车工业和电子工业的不景气影响了自动化的发展。

汽车和3C作为机器人最大的应用市场,2019年产销量持续下滑。

今年1-10月汽车累计销量1716.34万辆,同比下降10.9%;1-10月智能手机累计产量101559万部,同比下降7.3%。

2017年1月至2019年9月中国乘用车产销图表

2014年1月至2019年9月国内智能手机销量图表

存在工业机器人在该领域,预计2019年将比2018年减少3%至5%。由于汽车行业和电子行业的持续低迷,工业机器人受到重创。

分析国内生产机器人四大优势

1.中国是世界上第三大国家。工业机器人一个拥有完整产业链的国家

中国是世界上最大的经济体之一,与美国、日本、德国和韩国一起,消费了世界总量的73%。机器人,而且在世界上也很重要。机器人造就一个大国。

近年来,外资不断在中国设厂,扩大在华产能。中国机器人产业链不断完善,从上游核心零部件到中游本体再到下游系统集成,成为全球第三个拥有完整产业链的国家。

中国是第三个。工业机器人完整产业链国家

根据上表数据,日本总分23,可以说是全球。工业机器人韩国排名第二,总分20,中国和德国排名第三,总分19。

现在中国。机器人产业链各个环节都比较完整,从机器人核心组件机器人本体和机器人系统集成方面,有很多优秀的企业代表,如下表所示:

中国机器人产业链各环节代表性企业名单

2.国内生产机器人因为性价比高,更受市场欢迎。

与发达国家相比,中国在劳动力和生产成本上具有明显优势。机器人关于价格在世界上得到充分体现。在电子行业,国产五轴机器人关于价格只有2万元,焊接机器人价格只要3万元。

由于自动化程度低,成本预算有限,我国中小企业急需优质低价。机器人所以国产品牌如欢颜机器人或者弧焊解决方案专家阿什顿更受欢迎。

目前外资企业也利用了中国本土资源的优势。机器人所以售价也降低了。比如发那科在中国的售价比日本低30%。

3.国内生产协作机器人领先国内生产机器人工业

中国制造2025和工业在4.0的背景下,协作机器人作为国内机器人生产和销售这一重要的增长领域,在实现智能制造和柔性制造的过程中发挥着不可替代的作用。

2019年,国内协作机器人预计到2020年,销量将达到12000台,市场规模超过13亿元。

2014-2020年的中国协作机器人销量预测及同比增长趋势

国内的协作机器人其中代表之一的奥博,由于性价比高,很受3C和汽车行业低预算客户的欢迎。

4.中国工业机器人国产化率在不断提高。

2015 -2018年的中国工业机器人国产化率在提升,从2015年的18%提升到2018年的27%。整个趋势明显向上,预计2019年国产。机器人国产化率将超过30%。

2015 -2018年的中国工业机器人国产化率增长表

2021年的中国机器人密度将达到发达国家平均水平。

十年前,在机器人在该领域,中国也属于潜力巨大的未开发市场。以四大家族为首的国外巨头联手国际二线。机器人品牌主导市场,国产。机器人在夹缝中挣扎求生。

十年后,中国制造机器人中国已经成为世界上最重要的国家。机器人在市场上,外资品牌的地位已经被撼动,四大家族之一的库卡甚至被中国美的收购,国产。机器人已经具备了与国外品牌直接竞争的实力。

目前,世界上机器人市场规模不断扩大,工业机器人市场增长放缓,中国制造。机器人拥有完整的低成本供应链,逐步从“供应中国”向“供应世界”转变。

10年前国外品牌和国内品牌在中国。机器人市场份额的变化

根据中国电子学会出版的《中国机器人《产业发展报告(2019)》显示,根据国际机器人IFR预测中国。机器人2021年密度将超过130台/万人,达到发达国家平均水平。

与发达国家相比,明显是国产。机器人还有很长的路要走。

未来,国内机器人为了响应不忘初心,我们应该坚持自力更生,增强核心竞争力,提高自主品牌意识,继续开拓进取。

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