近年来，受益于智能制造的需求增加了。机器人系统集成商的数量逐年增加，从2014年的不足500家增加到2018年的3000多家。据相关数据显示，2018年中国工业机器人销量达到15.64万台，同比增长14.97%，系统集成产业规模达到606.8亿元，同比增长13.33%。
有人说国产机器人这个机会很大程度上基于国内生产。机器人系统集成商做大做强，反过来带动本体做大做强；当集成商的知名度提高了，客户的信任度增强了，终端用户对与本体匹配的零部件和配件的信任度也增强了。
但目前国内集成商规模普遍较小，营收过亿的只有100家左右，大部分企业系统集成业务营收不超过3000万元。营收超过3亿元的“大企业”也主要集中在汽车领域。焊接在集成领域，营收超过5亿元的企业不超过30家。
机器人集成行业竞争激烈。很多企业毛利不到20%，净利润在5%左右。近两年来，利润的持续下滑让小型系统集成商屡屡叫苦:生存不易，做大更难。
GGII认为，机器人在各行业细分领域的渗透率仍在逐年提升，由于应用的广泛和技术的变革，长尾效应仍是未来系统集成的主要趋势。
2019年过半，在这个过程中，机器人系统集成行业有什么特点？参与者有哪些压力反应？行业迎来了哪些趋势？从以下关键词可以一窥端倪:
热钱
据不完全统计，2019年第一季度，中国工业机器人市场融资21起，涉及资金总额约14亿元；其中A轮(含A+轮)融资轮次最多，融资案例8起。最高融资金额为B轮，B轮融资金额超过8.5亿元。
其中，在系统集成领域，1月8日，泰格威宣布完成数千万A轮融资，此次融资将致力于打通包括焊接包括切割和研磨在内的全线自动化解决方案。
1月10日，工业领域自动化解决方案提供商李合星获得1.28亿元融资。
1月16日，仓储自动化整体解决方案提供商鲸仓科技完成7500万元B+轮融资。
2月26日，工业机器人激光视觉解决方案提供商英莱科技获得2000万元B轮融资，其自主研发的激光传感器软硬件算法，以及工业焊接机器人匹配帮助客户改进工业焊接效率和质量。
3月12日，群治机器人智能工厂提供商智昌集团完成2亿元B轮融资。
可见，虽然机器人市场“很冷”，系统集成领域依然是融资热点。
科技创新委员会
科技创新板的闸门打开了机器人企业的新出路。
截至2019年5月23日，共有110家。公司申报科技创新板。由“科技创新板”进行的热度调查显示，从各企业的属性来看，系统集成商在智能设备领域占据主流，其中李·、江苏北人、博众精工、天准科技、汉川智能为主要代表。
从企业营收规模来看，大部分企业在4-1亿之间，博众精工是为数不多的营收超过20亿的企业。
根据科技创新板的要求，除了市值、营收和利润指标外，更应关注技术研发投入、核心技术的领先性和创新性。目前，机器人该领域企业的R&D投资水平仍然较低，一般不到5%，真正符合科技创新板定位和要求的企业还是少数。
战略合作
据不完全统计，第一季度机器人该领域的战略合作案例超过30个，主要集中在技术创新和产业链价值提升。
1月10日，TOSTAR与玩具巨头美智智角举行智能制造项目签约仪式，双方就智能生产设备及解决方案的设计、研发、制造、中央投料项目展开合作。
1月22日，荣源智能召开数字化工厂大会，并与青岛邢台集团，江西欧博空调，浙江吉富智能和远佳智能设备(天津)技术有限公司马来西亚荣源自动化有限公司公司现场签订合同。
1月21日，创维与山龙智控签署战略合作协议，加速自动化生产线和智能工厂建设。
2月4日，安倍科技与英业达达成战略合作框架协议，重点在智能工厂、消费电子、智能穿戴等领域共同设计、开发、生产和销售产品。
3月18日，埃尔比迪和武汉金莲蒂曼焊接科技战略签约1500台。焊接机器人双方都希望在服务系统集成商的前提下打通。机器人产业链上下游，构建共同成长的生态圈。
3月27日，潞安集团与美的集团签署战略合作协议，双方将在智能制造方面。机器人和工业自动化，工业在水处理、空气净化、暖通空调等领域的深度合作。
第二节5月3日，长安民生物流与武汉固铂科技正式达成战略合作，双方将在汽车的智能调度和货物的智能化。分拣以及货物的智能识别，最终共同完成智能物流的整体解决方案。
5月14日，阅江科技与瑞德丰签署战略合作协议，双方将在工业机器人、自动化技术及应用、智能系统集成、流程优化等领域开展创新合作，推动锂电池行业自动化建设。
5月17日，上海交大，节卡机器人，利时国际签署产学研联合开发应用协议，共同开发智能电池生产线。
可以发现，随着竞争的加剧，优秀的集成商仍然是本体厂商眼中的“烫手山芋”，系统集成商与终端用户之间的粘性在提升，共赢成为主旋律。
建一座工厂来增加产量
在激烈的市场竞争和接班人浪潮中，产品趋于同质化。价格在战争激烈的环境下，仍有企业建设新工厂扩大生产规模。
3月，吴中区举行2019年上半年重大项目开工仪式暨工地推进会，85个重大项目集中开工，总投资429亿元。作为这次启动的项目之一。江苏拓思达科技项目位于吴中开发区吴淞江工业园。一期工程占地95亩，总投资8亿元人民币。项目建成后，将成为拓斯达在华东地区的生产和R&D基地。
同期，爱仕达表示其温岭工厂将于2019年全面投产，整合500台钱江机组。机器人1000多套高端智能设备和智能仓储物流系统将减少60%的人员，增加2.5倍的产能。
可以说，在不同区域设厂，可以更好地根据不同地点的客户需求实施区域营销策略，有利于产品的因地制宜、设计、制造、售后服务等。为了更好地满足下游客户的需求，提高客户粘性，进一步扩大市场需求。
领域焦点
受大环境影响，目前的系统整合主要包括三个机会。
首先，抛光，喷涂字段。目前，抛光、喷涂领域应用机器人基数还是小，但是环保政策更严格，督察常态化，加速。喷涂打磨抛光等高污染制造企业的转型升级，会刺激其引进自动化设备，减少对工作环境的污染。另外，以轨道、飞机、船舶为代表的大产品市场是对的。机器人抛光和研磨，喷涂需求也逐渐得到释放。
第二，装配整合领域。目前，机器人行业应用的趋势是从汽车到通用。工业随着产业转移，3C电子产业已成为仅次于汽车的第二大应用产业。3C电子和汽车零部件市场机器人装配而组装装配的应用需求也在逐年扩大。
第三，物流。搬运和分拣字段。工业制造企业和大型电商平台希望通过智能技术和设备实现高效、精准的仓储管理；同时，国家正在开展智能仓储试点示范。在政策刺激和市场主流趋势下，物流搬运领域整合的规模将继续扩大。
汽车和3C需求短期有限，光伏行业政策明确，各大厂商处于大量新建和扩建阶段。汽车零部件，与整车相比，汽车零部件机器人密度不高，因为产品种类多，对柔性生产的要求与日俱增。全球正处于传统汽车向电动汽车的转型期，汽车零部件面临转型的关键时期，因此设备的投入会增加。
据行业从业者预测，到2023年，中国。工业机器人系统集成行业市场规模将超过1250亿元，2019-2023年复合年增长率为16%。