将来的机器人有限的公司提供
精度高、适应性强、力气大、效率高、不怕疲劳……揭开“AI+物流”的神秘面纱。
让无人叉车有“眼睛”
“我们做的是解决物流中繁重的体力劳动。”将来的机器人有限的公司联合创始人兼CEO李路阳博士告诉记者，手动叉车市场的存量在不断增加，去年达到1300万台，需要相应数量的工人来操作。叉车工重复性强，体力重，单一空间密集，现在很难吸引年轻人。“我们的技术团队解决了通用性、高精度、稳定性、适应性等关键技术点，可用于广泛的场景。”据了解，未来机器人开发的高智能视觉无人驾驶模块，让无人叉车有了“眼睛”。搬运货物误差小于1 cm，高稳定性保证叉车。机器人它可以一天24小时运作。随着适应性的提高，比如托盘倾斜，货物大小不一， AI技术让无人叉车像人一样解决。
目前，大型化工、超市、电子商务等企业已经使用了未来。机器人无人驾驶叉车。“这两天，国内最大的无人叉车应用场景即将验收，65台无人叉车将在同一个站点工作。相比人工，可以提高200%的效率。”李路阳说。
做工业无人车龙头企业
今年1月，未来机器人有限的公司把总部迁到香港深港科技创新合作区，一个拥有深港基因的企业，将自身发展进一步融入湾区建设。
“未来机器人创始团队由香港中国大学由教授和博士组成。又进来了香港科技园孵化然后来深圳发展至今，现已成为拥有200家规模的企业。落户深港科技创新合作区也是顺理成章。李路阳说，合作区人才荟萃，区位优势强，定位高。同时，福田区委区政府构建了最有利于科技创新的科研管理体系，最大程度上解决了企业的后顾之忧。
“未来机器人目标是建立工业无人车龙头企业，借深港科技创新合作区发展的东风，实现物流无人行业的技术创新和产业应用。李路阳说。