复合型机器人

日本人安川汽车将在欧洲。工业机器人市场发起了攻势。2018年9月，安川这款发动机将是欧洲第一款应用于南欧的汽车。机器人工厂，意图是作为“欧洲企业”赢得当地客户。

“将进入竞争对手的欧洲基地”，2017年底在东京举行的记者会上，安川汽车高管这样说。视线瞄准了欧洲巨头的德系库卡。在库卡进入中国美的集团，加速进入中国的背景下，安川汽车将攻击其疲软的欧洲市场。首先是在斯洛文尼亚开设欧洲第一家工厂。安全电机的社长小笠原浩(Kogasawara Hao)表示:“欧洲制造。机器人这将提高其作为欧洲公司的知名度。"

▲安川日本北九州的电机厂

存在工业机器人现场，响应客户需求的能力非常重要。安川以前，motor在欧洲是被动的，很大程度上是因为来自业务一线的需求没有传递给开发团队。从现在开始安川电机将通过当地工厂加强对客户需求的响应，使其具有改变尺寸和满足客户定制要求的开发功能。在股票市场上，对于安川马达的策略有声音说“胜率高”(瑞士瑞信银行证券分析师黑田真路)。

安川电机的欧洲销售额占整体的10%以上，2017年4-9月达到279亿日元，比上年同期增长18%。同期增长率低于中国(增长34%)，但高于日本(增长13%)。考虑到欧洲的市场规模，增长空间巨大。

安川2017年摩托股价基本持续上涨，一年涨至2.7倍。大型投资信托已经开始增持。拥有9000亿日元净资产的日兴资产管理公司的“全球机器人比如股票基金，安川电机配置占比达到4%(截至2017年11月底)，排在卡恩斯等人之后，位列第四。与两个月前相比，该比例上升了约1个百分点。许多投资者将注意力从中国转移到欧洲。安川汽车的发展前景。