在8月20AI，特斯拉展示了两样新产品——Dojo超级计算机D1芯片，以及特斯拉机器人。
据特斯拉CEO埃隆-马斯克透露，这个人形机器人计划在明年推出原型机并亮相。Dojo超级计算机也预计在2022年投入使用，它将帮助特斯拉在自动辅助驾驶领域带来更大进展。
D1芯片是为AI训练而设计的。它采用7纳米制造工艺，具有362Tops的处理能力。这些芯片可以组合成“矩阵”——25xD1芯片，该矩阵还可以进一步形成更高级别的阵列，120x“矩阵”。具体来说，可提供超过每秒五百万次浮点运算。
所有这些技术的目标是训练人工智能利用摄像头的反馈识别周围环境。特斯拉车型自2019年以来一直在使用Al芯片，使汽车的自动驾驶。显然，该公司还没有实现L5级自动驾驶——即使有他们的“完全自动驾驶能力（FSD）”包。但他们的系统正在不断改进，目的是在未来消除对人类驾驶的介入。
而关于人形机器人，埃隆-马斯克将特斯拉描述为“世界上最大的机器人公司”，称他们的汽车是“车轮上的机器人”。在这种论调下，特斯拉机器人正在整合特斯拉汽车的技术，包括8个自动驾驶摄像头和一台FSD计算机。它还将有一个头戴式屏幕，以及40个机电执行器，使其能够像人一样移动。
该机器人身高5英尺8英寸（1.73米），体重125磅（56.7公斤）。它将能够承载45磅（20.4公斤）的重量，举起150磅（68公斤）的重量，步行/跑步的速度可达5英里/（8公里/）。
马斯克向大家保证，特斯拉机器人的设计是友好的，然而，他也表示，他们让它的速度比人慢，力量比人小，所以任何人都能超过它。
如果你仍然想知道为什么世界需要这样一个机器人，答案很简单：劳动。马斯克提出，“基本上在未来，体力劳动将成为一种选择”。因为机器人“消除危险、重复和无聊的任务”。
由于经济的基础层面只是劳动，使用机器人工作将允许无限的增长。不过，埃隆忘了补充的一点是，谁会从所有这些不知疲倦地工作的机器人中受益——会是最低工资的人，还是只有大型跨国公司？
特斯拉机器人的一个好处是，它能够利用自动驾驶软件自由地在我们的世界里活动，人。这意味着它可以执行去商店买菜等任务，或按要求帮助处理。
特斯拉不是第一个进军机器人世界的汽车制造商。本田在2000年推出了阿西莫机器人，并正在制造机器人割草机，丰田制造了婴儿陪伴机器人和人形机器人，以协助人们在家里工作，而现代汽车是另一个强有力的参与者，尤其是司后。
特斯拉机器人是否预示着机器人技术在现实生活中的整合将？。可以肯定的是，它不会引发一场与人类的战争，因为人类已经从《终结者》系列电影中吸取了相当多的教训。