据报道，优衣库与金木合作建设智能工厂。经过一系列改造，已经接近完全自动化，服装的包装基本由机器人完成了。
优衣库二手机器人这就是所谓的“智能包装”机器人“智能包装机器人”在日本诞生。公司 由金木开发，专门用于纺织品的折叠和包装。
虽然打包听起来很简单，但对于笨拙的机械臂来说，提起柔软的纺织品却是一个挑战。
从视频中可以看到，这些机器人可以在不损坏衣服塑料包装的情况下，熟练地通过机械臂末端的吸盘将衣服整齐地放入盒子中，也可以单独将纸质文件放入包装中，这需要更精确的力度控制和计算机视觉识别。
其实早在2018年，优衣库就在东京的一个仓库里开设了自动化系统。机器人负责仓库内衣物的检验和检查分拣工作，这也是第一个优衣库”。机器人仓库”，优衣库说这个系统可以替代90%的人力，可以24小时运行。
据悉，优衣库每年生产13亿件服装，在全球26个不同国家的3500家店铺销售，服装的款式和材质非常多。巨大的生产压力和高昂的人力成本迫使它必须快速。零售公司全自动转换。如果这种包装机器人可以大规模应用，为优衣库节省大量成本。
但是目前，这种机器人服装只能用在包装这种高难度的环节，在工艺更复杂、人工成本更高的生产制作环节，机器人还是什么都不会。
这种情况不只是在服装行业。阿迪达斯在2016年和2017年开了两家店。机器人工厂速度工厂，尝试使用机器人生产运动鞋，只留下少量技术岗位。根据阿迪达斯的设想，机器人工厂通过3D打印、机械臂、电脑编织等自动化技术，不仅可以提高生产效率，还可以与标准进行对比。工业生产时间快36倍，能快速满足消费者个性化定制需求。
然而，去年阿迪达斯表示将关闭这两家公司。机器人工厂，因为这两个机器人工厂能生产的鞋子非常有限。如果要生产更多款式的运动鞋，就需要花更多的钱来实现，甚至高于手工生产。
实际上机器人它已广泛应用于制造业，如汽车生产线。焊接拧机械手臂，那么服装、鞋业为什么很难实现这样的自动化生产线生产呢？
装配线生产模式首先在汽车工业中普及，机器人在制造业的广泛应用也是从汽车行业开始的，这其实和汽车制造业的特点有很大关系，汽车制造业具有产量大、标准化程度高、流水线分工明确的特点。
因为许多汽车零件可以通用而且一辆车的产量往往不低，那些不是很灵活的机械臂可以大规模应用到汽车生产中。
现在机器人该生产线还用于智能手机等3C数码产品，而这些产品与汽车有许多相似之处。以智能手机为例。目前生产过程中自动化程度较高的是点胶、精密贴装、精密压合、螺丝锁紧等环节，因为这些环节技术难度较小，即使手机更新几代，只要调整参数就可以继续使用。
在整机装配过程中，还是要靠人力，这涉及到焊接、摆线、闭壳、清洁显示屏、镜片贴合、测试测试以及辅助材料的送料、粘接等工序难以自动化。
另外，智能手机更新换代越来越频繁。在很多厂商开始推出折叠屏、环绕屏等工艺难度更高的产品后，现有的汽车生产线已经不能满足需求，因为个性化是机器人生产标准化和规模化的最大敌人，让自动化设备适应柔性生产成为手机制造自动化的最大难题。
这就不难理解为什么在服装鞋帽制造中很难实现自动化生产了。换衣服换鞋的频率比手机快很多，款式也更多。很难制造出一台能满足不同款式服装生产的机器，但如果只生产部分款式，就很难实现规模化生产，成本可能更高。
但是现在机械臂的识别精度也在提高，新加坡南洋理工大学的初创。公司 一个由尤里卡机器人公司开发的机器人它可以像人手一样处理精密的光学镜片，OpenAI开发的机械臂已经可以通过自我学习来解魔方。
这意味着未来。机器人你可能不仅仅能够完成特定的任务，你还可以像人类一样通过学习快速掌握多项技能，这或许可以让汽车生产线大规模应用到更多的行业，让我们的衣服鞋子手机等日常用品变得完全。机器人建成后，生活和生产水平达到了另一个高度。