热泵空调系统及其核心部件技术是满足电动汽车热管理系统高效供热要求的新解决方案。在热泵空调系统及其关键部件的研发过程中，结合系统的实际运行特点，经过反复试验形成了热泵系统的标准试验规范，并按照最严格的运行工况对热泵系统最关心的外部换热器结霜问题和系统回油问题进行了评估。这项技术在世界上是独创和先进的。其产品主要包括热泵空调箱、热泵前端模块、电池散热模块、热泵系统控制器和电压机。
目前，该技术产品已在国际市场和国内市场成功量产:在国际市场，著名的美国电动车。公司很多模特都支持过我。公司热泵空调生产；在国内市场，该技术产品已经取得了蔚来汽车、一汽集团、吉利汽车、江铃新能源等客户的支持。
独特优势:
1.节能:系统架构采用内置冷凝器和外置换热器的并联结构，实现不同模式完全独立的循环控制，取消空调箱内的温度风门，实现出口空气温度的精确控制，最大限度避免混合空气造成的能源浪费，进一步提高系统的节能效果；
2.快速反应:基于热泵系统的新架构，我公司自主研发了基于能量法的系统控制逻辑，取代了传统的基于温度和压力反馈的控制算法，大大提高了系统的响应速度，实现了舒适性和能耗的最佳控制。
3.通过大量的系统研究和实际开发经验，我公司也储备了下一代热泵的技术能力。
通过上述技术路线的实施，我公司热泵空调系统具有效率高、噪音低、响应快等特点，达到国内优先、国际进步的水平。
应用场景:
该技术产品可在-12℃下稳定运行。此外，热泵空调系统的加热能耗比高压PTC加热系统低50%。公司采用热泵空调系统的电动汽车低温续航里程可提高10%~15%。
未来前景:
1.广阔的市场空间:根据2020年11月国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，2025年我国新能源汽车销量将占新能源汽车销量的20%左右。就全球市场而言，欧洲主要国家将在2040年前禁止销售燃油汽车，日本提出到2030年电动车将占20%-30%。上述政策将加速新能源汽车普及率的提升。作为新能源汽车的重要组成部分，热管理系统对汽车的性能、安全性、 动力电池的寿命和成本。新能源汽车热管理系统的性能将直接影响车辆的整体性能，提高车辆的重要性。新能源汽车和传统汽车在驱动力和加热源上有很大的区别。空调压缩机无法再由发动机驱动，空调系统无法依靠发动机预热，需要PTC(正温度系数热敏电阻)加热或热泵空调。未来，随着驱动电机功率和扭矩的增加，对热管理系统的要求和需求也将增加。
2.高产品质量:I公司自主研发的热泵空调系统突破了电动汽车冬季热管理的痛点，可以在-12℃的环境下稳定运行。按照最严格的操作条件，评估了外部换热器的结霜问题和系统的回油问题。产品质量能更好地满足客户的需求。