近日，随着新一代缆车的正式开通，排长队等待攀登阿尔卑斯山Zugspitze的日子成为了历史。配备ABB电力系统的新型缆车每小时可运载多达580名乘客。
这条架空索道创造了缆车系统领域的三项世界纪录:
支撑采用世界最高(127米)的钢结构立柱。
攻克世界最大垂直高差(1950m)。
它拥有世界上最长的从基站到顶峰的总运行长度(3213米)。
Zugspitze是巴伐利亚阿尔卑斯山的主峰，也是德国最高的山峰。
新系统取代了已服役50年的Eibsee索道，每小时运送的乘客数量是过去的近3倍，大大缩短了过去漫长的等待时间。
ABB在阿尔卑斯山交通领域积累的多项创新技术和丰富经验帮助了巴伐利亚州zugspitze登山有限公司。公司顺利完成了这个破纪录的索道项目。
ABB德国公司公司董事长汉斯-格奥尔格·克拉比(Hans-Georg Schmidt)表示:“ABB电机和变频器用于瑞士的大部分索道和缆车。我们很高兴能为德国的这个重要项目做出贡献。”
■高效的双电机设计
巴伐利亚zugspitze登山车股票公司对供应商的要求非常严格。无论天气如何，缆车必须保证一年365天无故障运行。因此，电机、变频器等设备必须完美配合，才能保证安全舒适的空中交通。
要在104%(约46)的陡峭高度和高达每秒10.6米的速度下实现长距离缆车牵引，需要强大的动力支持。安装在索道谷站的两台ABB 800 kW三相交流电机起到了这个作用。
■ ABB的阿尔卑斯起源
从19世纪末开始，ABB就以其安全、可靠、节能的运输技术在阿尔卑斯山区享誉盛名。
早在1912年，ABB就参与了举世闻名的少女峰铁路的建设，为其9公里的嵌入式铁路提供电力解决方案。今天，ABB技术仍然在确保少女峰铁路的安全运营，即使在暴风雪的情况下，该铁路将超过100万名乘客运送到海拔3454米的欧洲最高火车站少女峰。
此外，ABB还为世界上最陡峭的爬山铁路设计和生产了高效电机，该铁路最近在瑞士阿尔卑斯山的Stoos投入运营，并提供了配套的关键部件。这段铁路长1.7公里，运行两辆缆车，载客136人。
ABB瑞士公司公司销售、关键客户和服务业务负责人Ueli Spinner表示:“我们是索道运营商在提高能效和提供支持、维护和服务方面的首选合作伙伴。”