英戈尔施塔特不仅是奥迪的总部，也是R&D中心和集团最重要的工厂。
这个小镇距离慕尼黑北部有一个小时的车程，奥迪完全有理由在这个地区发展它的“智能工厂”。目前，奥迪正在努力开发位于德国英戈尔的Stadt工厂，并创建新的生产流程。
随着数字化和网络化的发展机器人随着增加，新的生产工艺将提高工作效率和员工的舒适度，同时允许越来越多的不同型号在同一条生产线上生产。
奥迪此举旨在跟上全自动网络化“智能”工厂的步伐。这个联合项目叫做工业4.0(Industrie 4.0)，该工厂允许产品在车间直接完全定制:装配线上的半成品会告诉机器需要什么服务，然后机器会根据这些信息自动组装成品。
早期整合过程
奥迪管理层休伯特·沃尔特(Hubert Waltl)解释道:“智能工厂还可以连接我们在全球的14个生产基地，例如我们在墨西哥的新工厂可以尽快投产。”
在开发过程中，该小组最初以Ingall Statt为中心。其中一些流程已经在R&D中心、模具制造中心和生产工厂实施。
奥迪技术研发部门负责人乌尔里希·哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)博士解释说:“从设计开始，生产部门的同事就参与其中。”。
机器人助理
这个未来的工厂是以人为本的机器人在...之间协作。在第二条生产线上，操作员组装和处理紧凑型A3系列车型。机器人已经可以协助完成前期。装配。“我们将继续改进工作场所的人体工程学设计，配备二极管和吸盘。机器人很快就能完成零件的操作”，A3。装配该公司负责人Jorg Menges说道。
然后，机器人它可以代替一些人工工作，同时二极管和传感器可以保护它们免受任何伤害。这种解决方案避免了手动提升或弯曲。长期以来一直处于生产技术前沿的德国工业该巨头希望通过将其工厂装配线上的所有机器连接到网络，在自动化制造方面取得进一步进展。这种联网流水线虽然还处于初级阶段，但是会让产品的定制变得简单。目前，奥迪工厂机器人在整个工作过程中，你需要电梯等工具的帮助，公司目前也在寻求其他方法来改善。机器人工作效率。目前正在测试机器人将汽车从生产线上取下搬运到存储区，这样同样的机器人根据命令和指示，汽车可以被送到指定的区域。HubertWaltl说， “通过机器人关于搬运可以节省工人的运输时间，大大提高工作效率。”“绿灯可以辨别机器人我在哪里可以找到这辆车的正确配件？”乔格·门格斯解释道。
此外，奥迪还涉足了快速成型的3D打印机领域。工程师可以快速制造汽车的车辆部件，以检查成品。到目前为止，他们只制造了挡泥板和空调通风口等小零件，但这是一个良好的开端。我们期待看到更多由3D打印机打印的汽车零部件。