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将来的机器人" alt="[#0#]"/
关于未来机器人
国内外近200个大型标杆项目落地，9大系列产品上市。仅半年时间，他们就获得了字节跳动、IDG、联想创投、中鼎资本等知名风投超过3.5亿元的注资。2021年，一辆小型无人驾驶叉车引发了整个智能制造圈的热议，而这也是未来。机器人已经过去的第五年。虽然近年来越来越多的科技公司进入无人驾驶。工业车辆轨道，产品类别也大大丰富了未来。机器人看来，效率、精准、场景适应性，依然是客户最直白的需求。“归根结底是产品的‘柔性’。”
“机器视觉”是无人驾驶的核心。
两条路在森林里分叉，我选择了人迹较少的一条。在无人驾驶领域，机器视觉的技术壁垒很高，需要像芯片一样长时间的突破和铺垫。将来的机器人从一开始，就很清楚它是通过无人驾驶框架构建的。工业无人车之路赋能视觉。工业无人驾驶车辆。过去五年，围绕视觉核心技术，未来机器人开发了兼具性价比和扩展性的混合传感器，深化了工业无人车的定位和感知能力。信息全输入，新算法迭代，AI深度学习， 不要让任何人。工业车辆的运动控制更加平滑和精确。据悉，未来机器人新发布的E系列无人叉车配备了最新研发的3D激光+视觉传感传感器。借助多轴实时运动规划技术和高精度视觉伺服控制技术，车辆运行的峰值效率接近人工操作，大大缩短了机器与人工操作的距离。这款卡车被视为无人叉车迈向下一个高峰的最具代表性的产品之一。
工业无人驾驶车辆的“天花板”
除了对比人工操作的效率，未来机器人抛光技术和产品在行业内有多个“第一”，如“首个无人叉车装卸方案”、“首个6层以上无人堆垛应用”、“首个现有车辆无人化升级方案”...这解决了以前的问题。工业无人车的任务完成度不高。
随着研发的深入，未来机器人在骑行能力和场景适应能力上也有所突破。在安全操作下，未来机器人无人叉车载重4.5T，最大运行速度3.0m/s，9.7m举升，自主导航，障碍物判断，自主避障。面对复杂的材料，如重型材料，存储笼，软袋，重型机械和其他种类的材料搬运需求，未来机器人开发了侧移器、距离调节叉和多个托盘。搬运各种附件，如装置、旋转器、纸卷夹、卷管机等。，空前扩展了单车的工作能力。
在软件层面，面临大规模、多层次的无人化。工业未来车辆调度需求机器人开发了具有多机跨场景调度能力的中央控制系统，可实现跨楼层、跨车间设备(如电梯、卷闸门)、生产线自动化设备(如辊道线、自动打包机、自动码垛机器等。)、智能存储设备(如ASRS、AMR、机械臂等。)等设施。目前系统支持150+机器人、5000+自动化设备无缝对接，轻松对接MES、WMS、ERP等业务管理系统，提升全场景。机器人与人的协同能力。
另外，在资料片中工业在具备无人车感知能力的同时，未来机器人还推出了业内首个“亮眼”环境。监控环境配对系统工业对无人车的感知。该系统可以实现对本地环境的全天候实时监控，包括对位置、操作人员、物品等对象的识别和跟踪。工业无人车提供智能“引导”，这一产品很受拥有“线库”生产线、致力于建设“熄灯工厂”的企业欢迎。
以“柔”为“刚”，推出最终方案。
面对复杂多变的环境和复杂的物流运作流程，未来机器人整合软硬件产品，为众多行业提供了“柔性”的物流无人化解决方案:无需改造现有环境，工业无人车可以随着客户业务流程的变化快速更新工作流程。目前，未来机器人该柔性方案具备多种能力，包括室内外光照变化强烈下的视觉定位能力、三维环境感知能力、精确伺服控制能力和车身本身的防水防尘能力，满足外部平台货车装卸、高货架货物存取、高层托盘堆垛、物料笼堆垛等大规模刚需场景的需求。
用“柔性”技术突破“刚需”场景，未来机器人使用“更聪明”工业汽车有助于提升制造企业的内部物流。
场景的亮点
01、未来机器人e系列配重无人叉车
本次展会最引人注目的新品是两款超高速台式机型。机器人航空12-940和航空10-1210。
AIR12-940不仅延续了AIR7-920的高速，还大大提高了载重能力。同时提供3轴和4轴版本，帮助PCB取放。
VNE20平衡重无人叉车采用未来。机器人自主研发的3D激光+视觉感知技术、多轴实时运动规划技术和高精度视觉伺服控制技术，赋予了VNP20强大的感知和运动控制能力。3.0m/s的最大运行速度，多轴联动能力，叉端精准连贯的操作，赋予其在复杂多变的环境下，可媲美人工操作的峰值效率。同时，通过对障碍物目标的深度学习和分类，可以实时判断障碍物，进行自主避障。此外，E系列产品标配侧移器、可调节叉和多个托盘。搬运各种配件，如容器、旋转器、纸卷夹、卷管机等。，满足托盘、物料笼、软袋等不同行业不同形态物料的运输， 纸卷和周转箱。