2015年，沈阳宋新机器人自动化有限公司公司(以下简称“宋新”)机器人",300024.SZ)创造了第一个机器人用于冲压生产线上的第一个。这条生产线用于加工宝马2016年新款车型的零部件，这也是第一个国产品牌。机器人为国际高端汽车品牌提供冲压备件生产线。
宋新机器人研究院院长徐方说:“这是多年积累的结果。”十多年前，宋新机器人存在冲压包括生产线和装配。
目前，宋新机器人存在工业机器人我们的销售量超过1000台。宋新机器人在旗帜下工业机器人有几十种产品和应用。焊接研磨、抛光，码垛，绘画，冲压等领域，为汽车、电子电器、电力、食品、医药等行业提供系统化服务。财报数据显示，2015年宋新机器人在旗帜下工业机器人产品营业收入同比增长8.63%，达到5.18亿元，毛利率33.74%。
然而，尽管中国从2013年开始走向全球，工业机器人最大的市场，但制造业工业机器人密度还很低，2013年的中国。工业机器人密度仅为30台/万名产业工人，不到全球平均水平的一半，而且工业与韩国(437台/万名产业工人)、日本(323台/万名产业工人)、德国(282台/万名产业工人)相比，差距更大。国内的工业机器人市场还有很大潜力。
与之不匹配的是，国内大部分机器人制造商的操作条件不令人满意。
在政策的推动下，短短两年，国内市场机器人企业数量达到近千家。相关统计显示，2015年上半年，超过80%的厂商业务同比增长，只有20%的厂商同比下降；但就盈利能力而言，机器人本体业务亏损高达70%。也就是说，70%以上的企业本体业务处于亏损状态。
国际的机器人根据该协会(IFR)发布的数据，2014年全球70%的工业机器人销往中国、日本、美国、韩国和德国，包括中国市场。工业机器人销量达到5.7万辆，同比增长56%，约占全球销量的四分之一。值得注意的是，中国本土。机器人厂商销量1.6万辆，同比增长78%；国外呢机器人厂商销量为4.1万辆，同比增长49%。
虽然销量增速高于国外厂商，但中国机器人厂商主要聚集在低端，缺乏核心技术。90%的企业在1亿以下，但主要集中在三轴、四轴中低端机器人，高端机器人主要靠进口。2013年在中国采购组装的36500台。工业机器人，其中外资。机器人一般高端工业机器人主要是，几乎垄断了汽车制造业，焊接以及其他高端产业，占比96%；和国内机器人主要应用程序仍然基于搬运还有装卸。机器人主要在行业低端领域。
缺少核心部件是问题的根源。国产的机器人产品所需的减速器、伺服电机和控制器等。机器人核心部件大部分直接从国外产品采购，导致国内生产。机器人产品很难与国外产品竞争。有业内人士表示，目前，中国机器人很多厂商一年销量不超过1000台，很难覆盖核心部件的研发成本。“由于无法满足汽车、船舶等生产线“全天不停车线”的要求，国内一些机器人厂商只能在部分零部件生产领域生存。"
增强公司R&D力量，宋新机器人年度研发投资费用不断增加，2013年至2015年分别为4100万元、6800万元、8400万元，占当年营业收入的3.1%、4.47%、5%。
国内和国外机器人四大家族(瑞士ABB、日本Fanuc和安川电机和库卡德国的差距是多方面的，包括产品性能(直接体现在精度和速度上)、零配件、控制系统等等。
国内厂商与四大家族的差距还体现在产品应用的积累上。这四个家族都有20多年的历史，而宋新机器人15年来，中国的其他一些国家机器人有些厂商只有两三年的积累。徐方认为，目前宋新机器人我们产品线比较全，和四大家族差距最大的就是规模。
谈及未来几年的规划，徐方说，宋新机器人全部机器人控制器和软件都是自主的，在伺服驱动方面也在做一些工作，但是在电机和减速机方面需要和国内其他厂商合作。从国际四大家族的发展经验来看，徐方认为，政府只需要扶持几个大的就可以了。公司做大做强或者按照市场发展规律“大浪淘沙”就够了，没必要全部支持。机器人制造商。