长三角机器人产业平台创新联盟最近被上海建立，这个联盟依靠上海城市机器人R&D与功能平台的转换、联动苏州、宁波、湖州、合肥平等长三角机器人创新和产业资源，汇集技术、人才、资本等要素，搭建信息共享、合作共赢的平台。同一天举行的国际会议机器人检测认证与长三角产业创新大会，中国工程院院士，浙江该大学教授谭荣剑说，人工智能和设计制造技术是实现智能制造的两个抓手。高校应加强“信息技术+机械制造”复合型人才的培养，促进我国机器人行业实现了“弯道超车”。
上海市政R&D及转化功能平台属于新型研发机构，是的上海科技创新中心建设的重要力量。经过两年多的建设和运营机器人R&D和功能平台的转换上海机器人工业技术研究院已初具规模，拥有100多名员工，其中上海领军人才1名，博士20名，硕士30名；实验室占地9000平方米，引进了60多套高端软硬件设备。作为一个功能平台，这个研究院的主要功能是组织研发。机器人可靠性和智能化是共性关键技术，同时，成果转化、 开展企业孵化和新产品示范应用。上海甚至长江三角洲机器人工业发展提供科技支撑。这个研究所也是一个国家。机器人检测评估中心(总部)的运营载体为企业提供检测认证服务。
讨论上海城市机器人R&D和功能平台的转换，苏州大学相城机器人和智能装备研究所，宁波市智能制造产业研究院等6家单位发起成立长三角。机器人产业平台创新联盟副理事长原由联盟、苏州该大学机电工程学院院长孙立宁教授说:“许多智能制造和机器人产业研究院和联盟，我们想把这些平台连接在一起，通过资源共享，优化区域创新布局和协同创新生态。“未来，联盟计划设立专项基金，成立联合实验室，并上海引进优质资源马鞍山、滁州和长江三角洲的其他城市，以促进当地的发展。机器人行业。
在国际一级机器人检测认证和长三角产业创新大会演讲环节，哈尔滨工业大学机器人研究所所长赵洁教授介绍，近年来，发达国家机器人企业纷纷进入中国市场，展开激烈竞争，产品不断降价。“这对中国本土企业压力很大，中国制造。机器人成本优势越来越小。“中国企业如何通过科技创新占领更大的市场？赵洁认为，机器人行业处于“技术并驾齐驱”的机遇中，以人工智能为代表的新一代信息技术发展迅猛。在“信息技术+机械制造”领域，中外企业处于“并驾齐驱”的状态， 而中国企业有机会“弯道超车”。
“国内企业可以两条腿走路。”赵洁说，一方面，在控制器、驱动器、伺服电机等方面。机器人加强核心零部件研发，进一步缩小与国外大型企业的差距；另一方面，通过人工智能、大数据分析等技术进行“智能补偿”，让智能机器人追赶高质量的传统技术机器人。
谭院士在会上作了讲话。
在谭看来，机器人“智能薪酬”的工作需要更多的复合型人才。目前，新一代信息技术与机械制造的融合还不充分，主要原因是缺乏跨学科人才。如何在国内高校培养出既懂人工智能、大数据分析等信息技术，又懂机械制造的毕业生，是一个有待探索的问题。