随着互联网的发展，电子商务加速崛起，“新零售“，”没有人零售“等新业态快速落地，物流行业也主动适应需求变化，不断转型升级。在人工智能、大数据、物联网、机器人在其他技术的支持下，智慧物流的建设趋于成熟，一个智能化、数字化的物流装备体系正在逐步形成，尤其是物流。机器人的应用越来越广泛。
根据市场调查公司根据Tractica数据，2018年仅全球物流。机器人总销售额达到约37亿美元，较上年增长53%。Tractica预测，到2021年，全球物流和仓储将机器人市场规模预计将达到224亿美元。从以上信息来看，物流机器人市场潜力巨大，前景看好。
在如此光明的市场前景下，越来越多的国内外企业选择进入物流领域。机器人行业，包括传统。机器人制造商、人工智能技术企业、物流快递公司、电商平台和资本机构等等。在各方力量的不断推动下，全球物流机器人行业发展日趋活跃，国内市场需求广阔。
近日，国家发展改革委会同工业和信息化部、公安部、财政部联合印发《促进物流制造业深度融合创新发展实施方案》(以下简称《实施方案》)，鼓励制造企业开展物流智能化改造，推进物流应用。机器人、智能存储、自动分拣等新型物流技术和装备，以促进物流降本增效，推动制造业转型升级。
《实施方案》的出台，将有力推动物流业与制造业的深度融合创新，为物流提供坚实基础。机器人智能仓储等智能物流设备的开发和商业化带来了可观的收益。但是，我们也应该注意到，国内物流机器人行业发展还有很多挑战，这些“障碍”必须引起业内足够的重视。
物流机器人发展挑战很多。
从目前的情况来看，由于电子商务行业的高度发展和物流快递市场的快速增长，中国的物流机器人行业可谓“前途一片光明”。但是主客观环境造成的各种不利因素也是存在的，这对于物流来说是非常重要的。机器人就行业而言，只有正视这些挑战，才能“对症下药”，找到应对之道，保持可持续发展。
一个是机器人行业洗牌加剧。在过去的几年里，国内机器人工业的快速增长和市场规模的快速增加自然带动了物流。机器人这种细分的不断扩大。然而，目前，中国机器人行业的发展遇到了一定的瓶颈。随着竞争的加剧和市场增长的放缓，行业洗牌的浪潮正在到来，物流机器人如何为行业寻求新的机会是一个难题。
二是高端复合型人才短缺。我国机器人工业起步晚，物流机器人行业应用了很多新技术、新概念，这对很多行业从业人员来说是不小的挑战，也导致了行业人才的长期短缺。其中，高端复合型人才的短缺对物流来说非常重要。机器人对于行业来说，影响很深，必须想办法解决。
第三是机器人核心技术和零部件受制于人。在经济全球化和产业分工的背景下，中国机器人核心技术和零部件长期进口，难免受制于人。虽然中国在一些核心技术和零部件的研发和生产上取得了很大进步，但与西方国家的差距仍然客观存在。当然，这并不意味着任何技术都必须本地化。
四是标准规范不完善。国内物流机器人行业之所以陷入竞争困境，部分原因在于局部同质化竞争。在产品标准等标准不完善、不具有强制性的情况下，一些企业生产的物流机器人产品质量不达标，没有企业特色，对行业健康发展造成负面影响。
如何解决行业发展的困境？
对于物流机器人对于行业来说，为了解决当前的问题，促进行业更快可持续的发展，需要从四个方面着手:
首先是深入分析中国的物流。机器人在核心技术领域，根据国情和市场需求，在一些关键核心技术的攻关和创新上提高力度，在必要的核心技术和零部件的研发上获得话语权，增强竞争力，这就是国产物流。机器人更好的产业发展和国际化的重要前提。
其次，着力解决专业人才缺乏问题，加快高端复合型人才培养引进计划的组织实施，推动全行业专业人才培养共识的形成和落实。有条件的话，发挥产学研合作的潜力，通过企业、科研院所、高校深度、有针对性的合作，培养物流人才。机器人行业所需的相关人才。
那么就要积极解决行业标准和规范不健全的问题，政府、行业、企业合作建立和完善物流。机器人标准体系，规范同质化竞争弊端，努力推动整体产业链生态建设，助力物流。机器人行业已经走上了有序发展、健康发展、共赢发展的未来之路。