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富士康牵手谷歌特斯拉进军“机器人” 产业迎黄金发展期

时间:2024-05-12   访问量:0

富士康,这个以代工和iPad而被国人熟知的高科技企业,已经开始谋划企业转型。据此前媒体报道,富士康科技集团CEO郭台铭表示,未来几年将引进机器人,实现企业自动化生产,从而进入利润率较高的汽车配套领域。不仅如此,据媒体报道,现阶段富士康正在与美国科技巨头——谷歌合作。公司谈判中,双方将针对机器人项目进行研发。富士康已计划在美国投资新工厂,为电动汽车制造商特斯拉建造车载显示屏,这将意味着富士康正式进军汽车制造业。分析师表示,代工巨头富士康和谷歌等互联网巨头都看好机器人产业, 并且工业机器人未来的市场容量有望扩大十倍或几十倍,因此预计行业将迎来黄金发展期。

富士康与谷歌和特斯拉结盟

以代工和iPad闻名的富士康似乎要涉足新的领域。富士康总裁郭台铭早前参观了富士康。山西晋城园区表示,富士康科技集团将于2016年在山西晋城建设“全球最大的智能机器人生产基地”。在未来的一些车间里,机器人将在生产中起主导作用。未来五年,富士康机器人项目将在晋城投资将达到90亿元,产值将超过500亿元。

郭台铭指出,未来富士康的年轻人将重新学习控制机器人软件、应用和维护,成为机器人的应用工程师和软件工程师,通过操作机器人的手和关节来完成生产。

给机器人单调重复的任务,是中国制造业向世界发出的信号。此前,富士康集团表示,计划在美国投资新工厂,为美国提供电动汽车。公司特斯拉生产汽车显示屏。未来特斯拉的S、E、X车型有望使用富士康生产的显示屏。此外,富士康集团董事长郭台铭在2013年访美时,私下会见了特斯拉首席执行官兼创始人马斯克,并就合作进行了会谈。以上都将进一步推动特斯拉与富士康集团更深层次的合作。

据媒体报道,以代工和iPad而被国人熟知的高科技企业富士康已经开始谋划企业转型。富士康科技集团首席执行官郭台铭表示,未来几年将引进机器人,实现企业自动化生产,从而进入利润率较高的汽车配套领域。现阶段,富士康正在与美国科技巨头谷歌合作。公司谈判中,双方将针对机器人项目进行研发。

据悉,机器人将为IT、车企等工厂进一步加快自动化生产进程,提高劳动效率;依托这一技术支持,富士康已计划在美国新建工厂,为电动汽车制造商特斯拉代工车载显示屏,从而正式进军汽车制造业。

目前,富士康在中国拥有超过百万的生产线工人。如何降低人工成本成为企业考虑的问题之一,如果引进机器人和高端电动机械手,有望实现全自动化生产。据悉,郭台铭已就机器人项目与谷歌接触,并与特斯拉高管讨论机器人等新技术,未来将应用于企业的生产线。

作为鸿海精密集团旗下的高科技企业,富士康正考虑在美国宾夕法尼亚州设立先进制造工厂和研究中心。未来可制造60寸以上液晶屏,在制造基地实现多元化生产。除了为特斯拉供应显示屏,郭台铭还透露,目前公司也会和宝马、奥迪等车企有很大的合作和发展计划。

中国机器人产业孕育千亿商机。

2012年机器人本体全球市场容量为530亿元,本体加集成的市场容量约为本体的3倍,约为1600亿元。华创证券预计,2013年至2017年全球工业机器人市场,包括本体和集成,年复合增长率约为11%,预计到2017年全球工业机器人市场容量将达到2700亿元。

目前,中国已经成为世界工业机器人的重要市场。根据国际机器人协会的预测以及与国内相关专业人士的交流,2013年我国机器人的增长率有望达到20%-30%。

 2012年,国内工业机器人存量已超过10万台,仅次于日本、美国、德国和韩国,占世界存量的8%。

目前,与美国、日本、韩国等国家相比,国内机器人密度还很低。2011年,该数据仅为每万人21个机器人,不到世界平均水平每万人55个机器人的一半。即使排除不可比因素,国产机器人密度仍有较大提升空间,可见我国工业机器人市场潜力巨大。华创证券通过对国内制造业产能自动化改造进程的估算,预计到2020年中国自动化集成市场容量将达到1673亿元。

应该说机器人四大家族非常重视中国市场,在中国投资建厂就是一个很好的证明。然而,只有ABB真正实现了R&D和生产的本地化,而其他公司如库卡和FANUC则没有。国外机器人企业在抢占市场的同时,为国内机器人行业培养了人才,构建了相对完善的供应商体系。

目前,机器人产业链包括核心零部件生产、机器人本体制造、系统集成和产业应用四个环节。中国机器人企业真正赚钱的业务是系统集成。关键零部件没有真正国产化,使得国产机器人成本远高于国外同行,难以规模化。

华创证券指出,现阶段国内机器人厂商无法在高端领域与国外企业直接竞争。国产机器人的成功在于打通上下游产业链,生产经济型机器人机体,尤其是突破了减速器等关键零部件。

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