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高密度工业机器人应用产业蓬勃发展催生巨大市场空间

时间:2023-11-03   访问量:0

中国工业机器人起步较晚,在人口结构变化、劳动力成本增加等自然驱动力的推动下,仍处于发展过程中。存在工业在快速发展的同时,中国也面临着人口结构的变化。近年来,老年人口比例持续上升,制造业劳动力成本逐渐上升。

(1)工业在快速发展的同时,中国也面临着老龄化和劳动力成本高的问题。

中国工业机器人从2001年到2018年,拥有量迅速增加。2001年拥有量为1630套,到2018年增加到64.9万套。在此期间,中国从2001年到2010年。工业机器人起步阶段,保有量基数小但增长快,CAGR高达47.01%;2010-2018年,同比增速在35%左右波动,CAGR达到37.00%。

90年代后,中国对外开放力度从沿海城市向内陆地区加大,同时社会主义经济体制逐步建立,中国经济开始腾飞。工业生产需求旺盛。进入21世纪后,得益于中国全面加入世贸组织,对外贸易快速发展,中国经济快速增长。从2000年到2010年,中国GDP总量从100280.2亿元增长到412119亿元,CAGR达到15.18%。在这十年中,工业占GDP的比重一直保持在46%-48%左右,为经济增长做出了突出贡献。在2000年工业 国内生产总值为45663.7亿元,2010年增加到191626.5亿元。虽然其在国内生产总值中的比例下降,但其绝对值继续稳步增加。工业生产需求持续强劲。

也在工业在快速发展的同时,中国也面临着人口结构的变化,老年人口比例近年来持续上升。从2000年到2010年,人口老龄化已经成为中国人口发展的主要趋势。2001年,中国总人口12.72亿,65岁以上人口8800万,老年人占6.94%。2010年,我国总人口为13.38亿,65岁以上人口为1.08亿,占8.07%。

劳动力的缓慢增长与经济的快速增长形成了鲜明的对比。1983年后,中国开始实行计划生育政策,新出生人口数量减少,因此进入21世纪后劳动力增长速度开始放缓。1990年劳动力人口为6.49亿,2000年为7.28亿,1990-2000年CAGR为1.16%,2010年为8.02亿,2000-2010年为CAGR。但是,从2000年到2010年,中国经济处于高速增长状态。GDP总量从100280.2亿元增长到412119亿元,CAGR高达15.18%。劳动力人口的缓慢增长显然与国内生产总值的高增长率形成对比。

人口结构变化导致劳动力短缺,中国工业机器人欢迎第一次发展。中国工业机器人经过1972-1985年的萌芽期和1985-2000年漫长的技术研发期,由于劳动力短缺,最终走上了产业化道路,开始了萌芽期的快速发展。2001年的中国。工业机器人保有量仅为1630套,2010年飙升至52290套,CAGR高达47.01%。

随着制造业的快速发展,劳动力持续供不应求。2010年,党的十七届五中全会确定了“十二五”时期国家发展的主题和战略任务。为了加快发展现代产业体系,转型升级制造业,中国制造业逐步从劳动密集型向技术密集型转变,提高核心竞争力。2010-2019年,中国制造业迎来快速增长。2010年制造业GDP为13万亿元,2019年增长至27万亿元,CAGR为8.40%。制造业的快速发展对劳动力提出了更高的需求。然而,在此期间, 中国的老龄化问题日益严重。老年人口占总人口的比重从2010年的8.07%上升到10.92%,劳动力的CAGR从2000-2010年的0.97%下降到0.33%,劳动力供不应求。

劳动力持续短缺,制造业劳动力成本逐渐增加。2010-2018年,劳动力短缺推动各行业工资上涨,但制造业增速明显高于其他行业。2010年,我国制造业、居民服务和其他服务业、建筑业、住宿和餐饮业从业人员平均工资分别为30916、28206、27529和23382元/年。制造业平均工资分别比居民服务和其他服务业、建筑业、住宿和餐饮业高9.60%、12.3%和32.22%。2018年,我国制造业、建筑业、居民服务和其他服务业、住宿和餐饮业从业人员平均工资分别为72088、60501、55343和48 260元/年, 分别是。制造业平均工资分别比建筑业、居民服务和其他服务业、住宿和餐饮业高19.15%、30.26%和49.37%。

劳动力成本大幅增加,推动中国。工业机器人密度在上升。工业机器人我国的发展与制造业密切相关。随着制造业劳动力成本的不断增加,越来越多的企业把工业机器人作为劳动力的替代品,工业机器人迎来了第二个爆发式增长的阶段。2011年的中国工业机器人密度为10台/万人,2018年已增至140台/万人,CAGR 33.35%。

(2)中国汽车和3C产业的发展潜力仍然很大。工业机器人的增量需求空间可期

虽然2018年中国工业机器人其部署密度(140台/万名工人)已超过世界平均水平(99台/万名工人),但与日本、韩国、德国等先进制造业国家的部署密度仍有较大差距。中国制造工业机器人从销量来看,大部分都是机器人都用于汽车制造、计算机和通信电子设备制造,这和其他国家的情况比较一致。

中国人工业机器人下游应用行业尚未进入转型升级阶段,如汽车、3C等。工业机器人应用较多的行业还没有进入国际第一梯队的行列,所以工业机器人增长的驱动力仍在从人口自然驱动向产业升级驱动转变,未来的保有量和密度仍有大幅增长的空间。

在消费和产业升级的刺激下,汽车工业总产值仍有望继续增长。在过去的十年里,随着中国经济的快速增长,居民的消费能力稳步提高,汽车工业快速发展。2013年重点汽车企业工业总产值2.5万亿元,2019年增长到3.5万亿元,CAGR 5.8%,汽车销量也有所增长,从2010年的1806万辆增长到2018年的2808万辆。虽然近一两年汽车行业增速有所放缓,但从长远来看,汽车配置的提升,国产零部件比例的增加,电动化、智能化、互联化等新技术的快速发展, 以及国内汽车产业的扩大开放都将有助于汽车产业的升级,中国汽车市场还有很大的发展空间。工业机器人部署的数量预计会增加。

快速、重复和高精度3C工业配对工业机器人需求还是很大的。近年来,中国科技水平的提高,促进了3C制造企业新技术、新工艺、新设备的开发,形成了产品竞争力,从而实现了中国3C产业的快速发展。2010年中国电子信息产业制造业主营业务收入为6.4万亿元,2017年约为13万亿元,增长近两倍。目前,以智能手机、平板电脑、传统PC为代表的传统3C产业已逐渐进入存量竞争的红海市场。传统3C产品的未来发展将面向创新、优化和本地化,尤其是在硬件领域。技术竞争和竞争将越来越激烈, 而且对硬件生产设备的需求会逐渐增加,因为我们相信快速、重复和高精度的3C工业是对的。工业机器人需求还是很大的。

受益于自动化技术、水质改善和人口变化,中国工业机器人迎来初步发展,工业机器人保有量从1630套增加到52290套。自2010年以来,由于人口结构的变化,劳动力成本持续增加,中国已经工业机器人继续保持快速增长的势头,2011 年我国工业机器人密度为 10 台/万名工人,2018 年已提高至 140 台/万名工人,CAGR高达 33.35%。目前汽车3C是工业机器人的主要应用领域,我国汽车3C 行业产值 2018 年对 GDP 的贡献率为 14.07%,我们认为中国工业机器人未来的增量空间一部分将受益于汽车及 3C 产业升级空间。

5 月 23 日习近平面向参加政协会议的经济界委员强调,要加快构建完整的内需体系,大力推进智能制造、生命健康、新材料等战略新兴产业,着力打通生产、分配、流通、消费各个环节,同时,对于发展格局首次提出了“以国内大循环为主体”。此外,随着《中国制造 2025》的落实,我国打造制造强国的战略也在逐步推进。未来,重点发展高精尖制造业、把握核心关键技术命脉已然成为大势所趋,汽车和 3C 产业作为高端制造业的主攻领域,核心产品的本土化毋庸置疑。中国在汽车3C 领域存在庞大的需求市场,产业升级将会逐步开展。我国汽车产业自主品牌向知名一流迈进,3C 电子产业跟随 5G 发展的领先步伐,都有望成为我国工业机器人The driving force, ownership and deployment density of the third stage are expected to develop by leaps and bounds.

To sum up, a country工业机器人The main driving forces of explosive growth in the early days are generally demographic changes and the sharp increase in labor costs, which is confirmed by the relevant data of Japan, Germany and South Korea. After that, with the basic solution of the prominent contradiction of labor force, the industrial characteristics of each country (such as whether it has developed downstream application industries) will become different countries工业机器人需求的分化点不同于日本、德国等其他很多先进国家或地区。工业机器人保有量趋于平而不同。因为汽车3C产业是韩国的支柱产业,韩国是由工业需求带动的。工业机器人在此期间,呈现出快速增长的趋势。同时,与中国形成对比的是, 中国。工业机器人起步较晚,在人口结构变化、劳动力成本增加等自然驱动力的推动下,仍处于发展过程中。中国汽车和3C产业升级发展潜力巨大。工业机器人增量需求空间可期。从长远来看,中国工业机器人未来在下游产业升级的带动下也有望迎来更大的发展空间。

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