复合型机器人

日前，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部联合发布“机器人产业发展规划(2016-2020年)(以下简称《规划》)。《规划》提出，中国将在五年内形成比较完善的。机器人工业系统。

放眼全球，以数字化、网络化、智能制造为标志的新一轮科技革命和产业变革正在孕育，美国、德国等工业强大的国家已经提出了“再一次”工业","工业4.0”等战略，核心是智能制造引领的制造业生产新模式。

2015年，中国提出“中国制造2025”战略，将机器人工业是九大战略重点和任务之一。随着该计划的颁布，机器人这颗“制造业皇冠上的明珠”可能会大放异彩。

在很多业内人士看来，政策的出台意味着智能化。机器人迎接新蓝海。但是机器人事实上，该行业已经得到了更多的普遍关注。机器人该概念一度在中国资本市场被炒作，成为名副其实的“风口浪尖上的猪”。为什么这个行业直到今天还是一片蓝海？

正如最早投资无人机企业DJI科技的麦星资本创始合伙人崔文礼对记者所说:“现在谈智能装备，前景一片光明。然而，拥有核心技术和国际竞争力的企业却少之又少。目前我们的积累还不够。”

如果机器人行业要想在未来五年真正实现跨越式发展，除了政策支持，创新机制、资本运作等市场力量必须同步发展。

核心技术和高端机器人是未来五年的发展重点。

对于总体目标，规划列出了主要的针对性任务:一是推动重大标志性产品的突破；第二，大力发展机器人关键部件；第三，强化产业基础能力；四是着力推进应用示范；五、积极培育龙头企业。

从这些主要任务中不难看出，中国感兴趣的是核心技术和高端机器人注意，而且这些任务也恰好是针对我国的。机器人行业现状:核心技术落后，产品相对低端，优质企业匮乏，产业基础薄弱...机器人要避免高端产业低端化的问题，产业要下大力气提升。机器人智能化水平，努力向产业链高端迈进。

《规划》还特别提出要重点发展十大类。机器人以智能制造和智能物流为重点，面向智慧生活、现代服务和特种作业需求，突破弧焊。机器人真空(洁净)机器人，完全自主编程智能工业机器人人机协作机器人，武器机器人、重型AGV、消防救援机器人，手术机器人，智能公共服务机器人，智能护理机器人十大标志性产品。

机器人专家来自机器人从应用程序环境开始机器人分为两类，工业机器人和服务机器人。以上十大类产品包括这两种类型。专家认为服务机器人未来有许多事情要做，工业机器人要发展，也要增加服务。机器人的发展和应用。

低端产业链的大量需求

随着中国人口红利的消失，机器人工人不仅在制造业，而且在军事、服务、娱乐和其他领域都在被取代。无人飞机和汽车用于侦察，机器人用于护航，儿童用于。教育和娱乐机器人，用于清洁我们的家庭机器人“钢铁侠”已经不仅仅存在于美国科幻电影中，正在走进我们的生活。

目前中国已经连续两年成为世界第一。工业机器人市场。到“十三五”末，中国工业机器人年市场需求量将达到15万台，库存在80万台左右。统计显示，截至2015年12月底，国内机器人企业数量达到1026家。估计2018年的中国。工业机器人销量将超过15万台，届时中国机器人保有量将超过日本，跃居世界第一。

在服务中机器人目前，世界上至少有48个国家在发展。机器人其中已有25个国家踏足服役。机器人发展。发展前列的国家中，西方国家以美、德、法为代表，亚洲以日本、韩国为代表。根据MarketsandMarkets的数据，2012年全球服务机器人市场规模为207.3亿美元，预计2012-2017年复合年增长率将达到17.4%，2017年将达到461.8亿美元。行业空间巨大，中国作为后来者，增长会更快。

然而，一个尴尬的现实是，虽然中国机器人需求持续增加，但产业链普遍低端。机器人关键技术和核心部件没有突破，R&D人才匮乏，产品低端。机器人产能重复建设。

技术封锁下的多重差价和行走的艰难

减速器、伺服电机、伺服驱动器、控制器组件机器人的四个关键组件是机器人成本的主要组成部分。但由于国内自动化升级起步较晚，这些关键部件长期依赖进口，国产自主关键部件在可靠性、精度、使用寿命等方面与国外仍有较大差距。其中RV减速器的国产化进程最慢，国内外差价高达数倍。这种直接联系导致国产装配式机械手缺乏市场竞争力，阻碍了其发展。机器人本地化流程。

存在工业机器人成本中，减速器占比最高，占33%~38%，伺服系统占20%~25%，控制器占10%~15%。如同机器人减速器的一个重要成本组成部分，国内市场价格基本上是以日本的哈默纳科和纳博茨克为主。公司主导。

“外国卖给国内企业，又卖给中国企业。价格当然不是。全世界有2-3家企业可以制造减速器。价格能便宜吗？“一个国内的机器人制造企业负责人说。

有业内人士表示，日本安川发那科的减速机卖给自己民族企业5000~6000人民币，却卖给中国企业。价格可以达到2 ~ 3万元。“比如日本的纳波茨克牌减速机，同样的产品，在日本可能2000元就能买到，但中国企业需要花一万多元才能买到。”

据上述知情人士透露，日本等国不仅垄断了RV减速机的技术，还在大功率伺服电机上全面封杀中国企业，并非针对中国。机器人制造企业开放销售。

深圳方立电子有限公司公司营销人士杨克荣指出，国外机器人在国内市场卖8万元，而国内企业使用国外品牌的减速器和伺服机构组装的机器人市场价格在7.5万元左右，只便宜5000元左右。没有明显的国内操纵者价格优势，谁会选呢？

中国执行机器人技术研发企业屈指可数。有业内人士表示，从市场反馈来看，国内企业生产的RV减速机性能无法满足下游应用企业的生产需求。

工业基础的差距短期内难以弥补。

所以，机器人为什么核心部件技术难以攻克？

关于机器人对于相关企业来说，核心技术的突破肯定是个难题。而技术突破难，除了技术本身的复杂性，中国。工业基础薄弱、体制机制不完善、投资环境不完善等。可能都是机器人行业发展迟缓的原因。

"机器人业内其实已经谈了很多年了。我们在谈论什么机器人特别工业机器人三个核心部件其实都是基于机械制造的，所以在这种情况下，其实机械制造有一些先进的技术诀窍和一些智能算法，这恰恰是我们的软肋。这个基础就像中国的汽车。工业和德日比，还是不行的。这个差距其实很难在短时间内弥补，因为这是工业在差距的基础上。连欣资本执行董事李飞告诉记者，“其实我们国家早就有了。”。工业基础停滞，在工业大发展时期，我们没有很好的发展。但是，从目前的情况来看，我们面临的机遇是必须发展。在某些基础上，为了国家安全，有些东西如果完全依赖外国，可能会出问题。因此， 在这种背景下，我们觉得这个行业的发展机会不错。"

而在萧我机器人在创始人兼总裁朱的眼中，工业机器人有很多技术确实很难，但他认为技术创新最终还是跟整个机制有关。

“按照中国的传统。工业另一方面，这都是自上而下的。国家制定计划，学习国外先进经验。但是在创新方面，有很多东西需要学习。如果创新科技，现在和以前的机制都不适合行业发展。包括财税机制，整个教育机制，以及企业管理机制，这些机制都不利于这种创新的发展。其实我们一点都不缺乏创新。你看，在互联网上，很多创新实践都是世界上最先进的。中国人根本不缺乏创新，主要是机制问题。想想这个机制。你想让别人自上而下的创新。这不太可能。这是你不希望别人做的事。”朱频频对记者说。

从模式到科技企业和风险投资公司需要改变心态

当崔文礼谈到先进制造业时，最重要的一点是企业的心态。在他看来，这也是先进制造业包括机器人行业进步缓慢的原因之一:“我们的企业要转变心态，从致力于短期内可能获得暴利的模式创新，转变为脚踏实地的做技术，努力为人们解决最实际的问题。技术积累需要时间，目前我们的积累还不够。”

2011年，麦星资本的负责人在展会上看到了DJI科技展示的无人机。2012年，麦星资本为DJI科技提供首轮融资资金9亿元，主要用于欧美无人机民用市场推广。这是当时中国对DJI科技最早的投资。公司。如今，DJI科技的市值已达100亿美元。

连欣资本在2011年也投资了一家公司。机器人目前相关企业已经上市。公司收购。“目前，我们也在寻找其他一些机会，比如家居和医疗(机器人)，我们在观望，毕竟未来几年这个板块还是有机会的。”李飞女士说。

而像迈星资本、连欣资本这样的风险投资人，早就认识到智能制造企业的未来发展，敢于投资。公司，为数不多的。李飞女士说:“毕竟，技术积累需要时间，但像我们这样的投资者投了票。公司还需要它有一个正常的成长。"

朱也频频表示:“模式创新可以很快见效，技术创新可能需要几年。在发展的过程中，我们拿了之前的美元基金，而且拿了很多，算是失败的。也拿了不少人民币资金。中间企业本身的融资，包括高利贷，也发生过。我觉得融资难应该是常态。”

随着该计划的颁布，这种情况可能会得到改善，并将创造更多的风险资本。公司聚焦智能制造机器人字段。

“我不排斥。如果不完全排斥这个领域的跟随战略，和企业一起成长，可能更适合中国的实际情况。”李飞女士说，“在家。机器人相关企业不多，可以说是凤毛麟角，看起来规模很小。然而，我认为这是有潜力的。我觉得可以在商业模式上做一些创新，结合公司自身的优势资源，不要搞那么高的门槛。工业机器人可能比较难，但是2C还是有机会的。比如科沃斯，一些商业产品已经做的很好了。"

在五年内计划一项技术突破是非常困难的。

工业4.0时代，“中国制造2015”战略正在实施，现在又瞄准了机器人行业的《规划》已经出台，一系列政策可以看出国家对智能制造的高度重视。但是机器人业界希望五年内突破核心技术和十大标志性产品，无论是机器人企业或风险资本公司他们都认为很难。智能行业能否顺利破局还不确定。

在朱频频看来，如果仍然是自上而下的发展，实现五年计划目标的可能性几乎为零。“必须强调引导大家营造创新氛围，创新的人会在里面收获很多回报。这个机制是最重要的。中国人很聪明，需要不断被逼出来，包括企业内部。如果很多事情都是按部就班的做，怎么可能有创新？一点创新都没有。”

“我个人认为5年内很难突破核心部件技术。这个可能的目标是明确的，发展道路不是那么一帆风顺的。我只能说是由于各种原因，资金等等，但这是一个正确的方向。我们真正要投资的时候还是会考虑各种因素的。我们可以通过收购或者各种方式。参股是资本运作的方式。这个还是有可能的，但是我个人认为你自己很难突破。这主要是基因问题。工业基本问题。”李飞女士说。

“其实已经有一些上市公司了。公司比如说，收购日本企业，或者建立合资企业。公司这些方法都是通过资本运作完成的。因为现在是全球投资。巨大的市场肯定会吸引一些金凤凰。”李飞女士告诉记者。