根据世界卫生组织的报告，90%的车祸是由于人为失误。每年有2000-5000万人在车祸中受伤，125万人死亡。汽车制造商正在努力开发更先进的驾驶辅助系统，但他们往往缺乏足够的计算资源。
加州山景城的深海秤公司就是为了解决这个问题。几天前公司获得300万美元的种子轮融资，将为汽车制造商提供行业标准内的低功耗处理器，帮助他们获得更准确的感知。在传感器、地图、路线规划和控制系统中，常见的感知系统协作这样车辆可以更准确的获取行驶的实时情况。
DeepScale联合创始人兼首席执行官Forrestia Ndola曾就读于加州大学伯克利分校，获得深度神经网络和计算机视觉系统博士学位。在学习期间，伊恩多拉主要研究如何在一天内摆脱人工智能系统数月的积累训练，学习新的东西。
伊恩多拉表示，他们目前正在与几家汽车制造商合作开展试点项目，但他不能透露细节。公司名字。据悉，到2030年，自动驾驶系统、数据和服务的预测市场将达到700亿美元。虽然DeepScale目前正在协助汽车市场，但Iandola透露，从长远来看，他们的技术也可以应用于无人机或机器人因为他们也需要了解自己所处的环境并做出反应。
据悉，DeepScale的种子轮投资者包括Bessemer Venture Partners、Greylock、Auto Tech Ventures、Andy Bechtolsheim(谷歌的第一位投资者)和杨致远。