近日，关于特斯拉是否会在上海在临港建厂的消息被各大媒体报道，在朋友圈频繁刷屏。无论消息是真是假，都足以证明全球电动车领军企业特斯拉在中国的影响力非同一般。
中国海关官方数据显示，2016年特斯拉Model S(四门纯电动豪华轿跑，厂商指导价:68.89-131.52万)进口7130辆。特斯拉Model X(豪华纯电动SUV，标配全轮驱动，最大续航里程565公里，厂商指导价:88.80-138.12万)自2016年6月23日起在中国上市。北京自首次交付以来，2016年进口量已达2123辆。
那么，如此受中国车迷青睐的特斯拉是如何生产的呢？
焊接车间的弧焊设备和电阻点焊设备均采用奥地利Fronius Volterra。公司焊机，包括TPS-CMT气体保护焊机和Deltaspot电阻点焊设备。众所周知，特斯拉Model S的车身和底盘几乎全是铝制的。铝非常轻。与其他电动汽车相比，这种材料有助于特斯拉行驶更长时间。Model S汽车使用的铝重410磅(190公斤)。
富能士公司TPS-CMT气体保护焊机的冷金属过渡工艺是业内公认的薄板焊接专家，可以做到不溅。焊接、铜焊、钢和铝焊接对于厚度仅为0.3毫米的超轻板，焊接这样更舒服。
富能士公司DeltaSpot电阻点焊工艺是为铝焊接开发的一项新技术。其创新之处在于其独特的电极带。电极带的发明带来了前所未有的优势:
/母材和电极由电极带保护。
/每个电阻焊点可以达到100%的重复精度。
/每个焊点都使用了全新的有效电极。
/具有极高的工艺可靠性。
/ 焊接表面没有水花
/铝焊接比传统点焊工艺节能50%。
在2016年12月中旬公布的“十三五”国家战略性新兴产业发展规划中，中国政府提出到2020年实现新能源汽车产销200万辆，累计产销超过500万辆，以进一步推动全国新能源汽车的生产和销售。目前，许多车企已经开始在中国投资新的电动汽车工厂。相信弗罗纽斯沃能士的焊机设备也会帮助中国制造新能源汽车！
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