如果自动化有任何一部分整合了商业，工业、服务业等。，一定是智能仓储物流，无论是工业工厂还是电商零售对智能仓储物流有需求，巨大的市场空间是吸引跨界人士进入的关键原因。
智能仓储物流是仓储自动化的产物。物流系统由仓库中各种相互关联的技术和设备组成。这些技术协同工作，提高仓库的生产力和效率，最大限度地减少人工数量，同时降低损耗率和差错率，形成高效的一体化物流解决方案。
智能存储效果图
从涉及的产品分类来看，包括各种自动化技术，如AGV/AMR、AS/RS、订单拣货、自动识别/数据采集、MRO服务和WMS/WES/WCS等。
根据涉及的具体行业，可以分为电商、百货、杂货、服装、食品饮料、医药等。按应用功能可分为入库、提货、出库。配送等等。
根据Logistic IQ数据，到2025年，全球智能仓储市场将从2018年的130亿美元增长到2025年的270亿美元，2019年至2025年的年复合增长率为11.7%。
全球智能仓储市场规模变化
同时，到2025年，AGV/AMR市场有望突破40亿美元大关。由于未来电子商务对智能仓库的需求很高，AMR将大量部署在智能仓储行业。
LogisticsIQ市场研究预计，AGV/AMR未来将占据全球15%以上的市场份额，各大仓储物流企业也在摩拳擦掌，如Dematic、SSI-Schaefer、Geek+、GreyOrange、海康威视等。公司纷纷抢滩智能仓储市场，使用AGV、AMR等。机器人设备拓展市场。
全球智能仓储物流玩家地图(部分)
以中国市场为例，在电子商务的浪潮下，对智能仓储的需求越来越高。Quicktron、海康威视、Geek+在中国市场处于领先地位，占据国内该领域近70%的市场份额。
根据Logistic IQ市场研究报告，到2025年，AGV/AMR市场预计将超过40亿美元，其中AMR将是这一市场的主要贡献者。虽然与ASRS相比，每小时的拣选速度有点慢，但其成本低，部署快，因此将是未来中小型仓库的首选。
纷争不断，欧洲“霸主”VS亚太“列强”，谁能一统江湖？
从2018年智能仓储物流在全球的市场份额来看，德玛特和霍尼韦尔Intelligrated是目前该领域的佼佼者。
2018年，两名公司分别在电子商务领域做了大规模的项目。Dematech和Intelligrated加入了零售工业配送该领域业务收入排名第一和第二，德玛蒂克订单量增长15.5%。同期，Intelligrated的收入预计将增长50%以上。
位列第一梯队的SSI Schaefer是欧洲市场的“霸主”，在该地区的收入比最接近的竞争对手Knapp高出近50%。
在亚太地区，这一领域的竞争值得细细品味。在三大智慧仓储区域中，欧洲板块、中东、非洲、美洲板块有一定的仓储自动化供应基础，全球排名前四的系统集成商分别占这两个市场的41%和52%，亚太地区没有。从世界排名来看，虽然日本大富的规模是亚洲其他物流系统综合企业的两倍多，但市场份额只有10%。
大族SLAM惯性导航机器人
从企业在亚太市场的份额来看，四大企业仅占区域市场的19%。这主要是由于该领域系统集成商数量广泛，国内企业构成多元化。
我国智能仓储物流企业一般分为三种类型。同性质量。
1、大型企业物流集成商:阿里巴巴和JD.COM是目前中国市场仓储自动化最大的买家。他们不是将仓储自动化外包给第三方进行集成服务，而是直接从设备供应商处购买相关自动化设备，自行进行集成研发。
2.国外的物流系统集成商:SSI Schaefer，Dematic和Swisslog，以及其他一些国外的系统集成商，都在中国有布局，通常用在零售对于市场上的大型自动化项目，行业更垂直，应用市场更精准。
3、国内本土物流系统集成商:国内本土系统集成商数量众多，但其“实力”参差不齐，18年仅有宋新。机器人、李诺股份和昆船物流等少数几家。公司其收入超过1亿美元。
据不完全统计，2018年全国仓储企业6万家，从2010年的1.67万家增长到2018年的6万家，年复合增长率为17.37%。
数据来源:网络整理
虽然今年全球制造业经济放缓，但智能仓储物流市场仍有广阔的发展空间，特别是随着电子商务的快速增长，尤其是亚太地区，消费者对交货时间的高需求以及劳动力的持续短缺，智能仓储物流未来的发展模式将越来越清晰。
智能仓储物流的未来:高智能，多。协作，新方向
智能仓储物流和机器人像自动化，投资周期比较长，资金优势也不是那么明显，所以当企业手握大量资金，并入局行业时，遇到的问题也是层出不穷。
完整的智能仓储和物流系统不仅包括机器人AGV等智能设备，包括软件设备调度系统、全厂MES系统及周边辅助设备等。它们涵盖了许多技术突破。就国内市场而言，大多数智能仓储物流企业如何有一个可以成功落地的标杆案例，已经成为新的行业壁垒！
仙芝AMB系列无人驾驶。搬运基础
在物联网技术和机器人在技术集成发展的背景下，未来的智能仓储机器人而设备也不再被视为单一的高性能硬件，而是更多的智能化高性能物流设备，与新技术、新系统相结合，才能打磨出智能仓库的蓝图。
①状态感知:借助物联网技术，机器人并且相关设备可以与外围硬件或产品连接，例如可穿戴设备、环境监控设备等数据交互，从而实现对自身和周围环境的感知。
②实时决策:借助人工智能技术，机器人并且相关的AGV和其他设备可以决定在特定场景下如何行动。通过利用计算机技术模拟人类的视觉系统，赋予机器“看”和“识别”的功能，使自动化设备能够自行检测外部世界，进而做出判断并采取行动，使更复杂的指挥决策和自主行动成为可能。
艾派辊道移动AGV FLOW-D
③多方参与协作：机器人，无人机和自动驾驶汽车(AGV，AMR)是供应链中的新资产，可以优化仓库运营，验证库存质量保证。如果把这些应用链接在一起，应用到同一个工作系统上，智能仓储的未来会更强。
④功能集成:为了提高仓库运营的整体效率和效益，降低设备部署的成本，管理者在建设自动化、智能化仓库时，倾向于更集成的采购功能和更多功能。机器人并为其调整运行模式。复合的机器人AGV的出现是功能高度集成的结果，集AGV的自主运动和机械手的灵活抓取于一体的移动机械手用途更广。
⑤技术集成:感知、决策、执行都是评估。机器人未来高性能仓储和物流的三个指标。机器人它一定不是纯硬件，也不是单一技术的终极体现，而是物联网、人工智能等多种技术的综合。机器人充分发挥最大效率。比如机械手要想实现精准的选择，识别视觉技术、人工智能算法、手爪夹具技术缺一不可。
仓储行业向来以成本为导向，技术是实现低价的重要手段。行业的核心在于根据不同的“业务场景”，找到“成本最低”和“最可靠”的解决方案。起步早、实力强的厂商会通过并购小的技能型企业来扩张。对于初创企业来说，这个行业前景广阔，但发展之路同样“荆棘丛生”。
技巧
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