近日，ABB集团高级副总裁、ABB中国区总裁张志强表示:疫情来了，但有一定程度的加速。工业机器人在生产线上，前不久给一汽-大众一厂喷漆车间(奥迪A4L生产线)提供了90多台。机器人制造喷涂自动化率达到100%，减少了疫情下生产线对人工的依赖，从而使车间如期复工。
“ABB的工厂和分支机构遍布中国。公司办事处已顺利有序复工，上下游企业生产经营日趋正常。我们的业务正在走出疫情期间的低谷，重拾上升趋势。"
国家统计局5月15日发布的数据显示，4月份中国工业机器人产量达到19257台/套，同比增长26.6%。这是中国快速复苏的一个注脚。4月份，中国高于该比例工业增加值同比增长3.9%，年内首次转正，而1-2月和3月的数字分别为-13.5%和-1.1%。
受访专家认为，制造业的复苏是工业这一出乎意料的积极变化的主要原因是，随着大量中小企业复工和投产，私营企业工业上升了百分之七点零。疫情期间，电子制造等行业需求旺盛，新旧基础建设明显加快，机器替代不断推进，使得光缆、挖铲运输机械、集成电路、工业机器人微型计算机设备产量分别增长43.8%、40.8%、29.2%、26.6%和26.2%。
最引人注目的是4月份汽车制造业增长5.8%，当月汽车产量210万辆，增长5.1%。专家认为，在放松限购、税收减免等一系列刺激政策下，近期车市逐渐触底。
制造业明显回暖。
数据显示，1-4月份，限额以上工业增加值同比下降4.9%，但在4月份。工业增速年内首次转正，实现增长3.9%。
工业和信息化部赛迪研究院工业经济研究所工程师张雅丽告诉《21世纪经济报道》，制造业是工业制造业主体在4月份恢复生产。工业数据由负转正的主要原因。“4月份，三大类中能源类相对稳定，采矿业增速比上月回落3.9个百分点，但制造业增速高达5.0%，比上月高6.8个百分点。”她指出，由于前三个月制造业开工率不足，生产排程延后，早期订单积压。工厂开工后，需要赶上进度。
国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人刘爱华5月15日在国新办发布会上指出，截至4月25日，国家规定工业达到正常生产水平一半以上的企业接近85%。她介绍，4月份，41个大类行业中有28个行业增加值实现同比增长，增长区域扩大；612种商品中有60%实现了同比增长，增长面积也比上月扩大了20个百分点以上。
张雅丽认为，这是因为大量中小企业在4月份复工。“在这次疫情中，不同企业的复工顺序并不一致。此前，国企是复工的重点。工业增速明显好于外资企业和民营企业；随着全产业链复工的推进，4月份大量民营中小企业开始复工，制造业民营企业数量多，占比更大，带来了工业全面康复。"
4月份，国有控股企业增加值同比增长0.5%；股份制企业增长4.0%，港澳台商投资企业增长3.9%；而私营企业增长了7.0%。
张志强还介绍了ABB。机器人供应链上下游有大量的中小企业，他们在复工、物料运输、租金和税收等过程中面临着诸多压力。，而这些供应商的产能恢复直接影响到ABB等大型企业的产能恢复。
“比如他们不复工，我们在计划生产时就会面临物料脱节，甚至会影响交货期和合同履行。中小企业复工率明显低于大企业，只有前者复工，产业链上的企业才能运转。”
交通银行金燕中心高级研究员刘学智对21世纪经济报道记者表示，近期生产高频数据普遍明显回升。随着复工率和企业开工率的提高，预计未来两个月，工业增加值增速将保持小幅上升趋势。由于季度GDP是基于生产法计算的，预计第二季度经济将恢复小幅增长。
中国社会科学院工业经济研究所研究员张航燕并不乐观。她向21世纪经济报道记者强调，4月份，工业数据在改善，但累计数据还是负数。“而我们看到的只是生产端的改善。在各方努力下，这并不难；但是在需求方面，价格结束，工业利润、库存等方面的情况都不乐观，而后者并不是基于意愿。"
张雅丽指出，工业通缩加剧可能会影响工业利润回收、抑制工业投资和生产，需求端的复苏目前并不一致，国内需求明显好于国外。“例如，4月份国内社会零消费数据降幅较上月收窄8.3个百分点，但工业企业出口交货值增速比3月份回落2个百分点。"
汽车，工业机器人良好的增长
从行业来看，4月份，高技术制造业和装备制造业增加值分别增长10.5%和9.3%，快于规模。工业6.6和5.4个百分点。相关产品也保持了较高的增速，如光缆、挖铲运输机械等，增幅超过40%。
张航燕表示，以5G为代表的“新基础设施”方兴未艾，上下游产业链加速发展。最近挖掘机、起重机等工程机械销售火爆，纷纷上调。价格这表明传统的基础设施项目也在加速发展。
值得注意的是，4月份，工业机器人产量达到19257台/套，同比增长26.6%。在前一年，工业机器人增速继续呈现两位数甚至三位数的大幅下滑。
张雅丽认为中国工业机器人寒冬过后暖春将至，一方面是因为疫情加快了部分制造业的机器换人步伐，以减少对劳动力的依赖；另一方面，机器人电子、汽车等下游行业需求改善明显。
张志强说，在一手抓防控，一手抓复工的形势下，机器人在生产线上的应用凸显了巨大的优势，不仅降低了人工成本，降低了车间人员密度，还能高效恢复生产。
他强调，尽管中国是全球性的，工业机器人最大的应用市场，但是根据IFR的最新数据，2018年中国工业机器人密度只有140套，新加坡831套，韩国774套，德国和中国338套。机器人进一步发展的潜力还是很大的。
存在机器人下游方面，4月份计算机、通信和其他电子设备制造业增长11.8%，其中微型计算机设备增速26.2%，集成电路增速29.2%。
张雅丽认为，一方面，爆发后在家办公、上课的需求带动了平板电脑、电脑等电子产品的销售；另一方面，中国增加了对R&D一些产品和零部件的投资，加快了国内替代的步伐。
值得注意的是，4月汽车产量210万辆，增长5.1%，其中新能源汽车7.7万辆，下降17.2%；运动型多功能乘用车(SUV)产量达到68.8万辆，同比增长12.4%。
张雅丽认为，在经历了两年的市场低迷后，汽车行业最近已经逐渐触底。与此同时，中国在放松限购、减免税收等方面也出台了一系列刺激政策。
截至目前，全国已实施汽车限购的八市一省中，除北京、天津外，其他省市均有不同程度的额度松绑，或提高额度，或完全取消限购。另外，深圳、珠海、佛山、嘉兴、南昌、乌鲁木齐等几十个城市拿出真金。白银，发放优惠券补贴新车消费。
工业和信息化部赛迪智库规划所工业投研室副主任李扬告诉21世纪经济报道记者，4月汽车产销两旺一方面是受疫情后补偿性消费的提振，另一方面，湖北外地加快汽车产业链复工的影响。