在最近的中国国际工业在进博会(工博会)上，库卡发布了进入中国市场20年来第一款由中国团队自主研发的产品。机器人该产品名为KR 4 AGILUS(以下简称KR 4)。并将在全球范围内销售。
在库卡中国首席执行官汪晖看来，这款小规模产品是为3C电子市场开发的。机器人，可以视为公司整体本土化战略从0到1的步骤。
库卡有120多年的历史，之前的产品研发基本都是由德国总部完成的。中国队作为公司全球R&D系统的一部分通常只参与一些特定的任务。
去年，库卡决定成立一个独立的中国业务部门，使其成为五大业务板块之一，并机器人、系统、物流和医疗服务。
当年7月，王辉正式出任库卡中国CEO。
在9月15日开幕的工博会期间，王辉在接受界面新闻采访时表示，与全球其他市场相比，中国客户的需求明显不同。机器人速度和灵活性要求更高，需要库卡跨国。公司目标发展机器人产品和应用。这也是库卡单独成立中国事业部的初衷。
中国机器人该市场约占全球总量的三分之一。随着上述架构调整，完全本土化成为库卡中国事业部的核心，R&D、生产、供应链、销售和服务均有涉及。机器人新产品KR 4就是新战略的产品之一。
经过前期的客户调研，库卡中国决定将自主研发的第一款产品集中在主要针对3C电子行业的小型产品上。机器人。
从数量上来说，将近中国的一半机器人需求是由3C电子工业贡献的。与原来相比机器人模型，库卡新开发的KR 4具有更大的负载和更长的臂长，这使其能够更准确地覆盖国内3C电子行业。机器人操作精度要求特别严格。
KR 4于去年8月成立，一年后产品正式上市。
库卡KR 4 AGILUS，摄影:庄健
在KR 4零部件供应链体系中，库卡加大了国产厂商的比重。与此同时，公司我们还致力于加强外国供应商本地化的深度，以推广新车型。机器人研发和生产的速度提高了。
作为王辉上任后推出的第一款，机器人至于新产品，他并不回避自己对KR 4的期待。但CEO表示，KR 4只是库卡中国产品研发矩阵的突破，未来还将面向电子行业推出。SCARA机器人，以及食品行业的DELTA。机器人等待新产品。
与库卡擅长的六轴相比机器人,SCARA和德尔塔机器人有自己的目标应用领域，更适合特定行业。搬运和装配作业。在库卡中国制定的计划中，这些机器人产品将公司未来研发的重点方向。
王辉逐渐完善了库卡中国。机器人产品线被描述为地铁线。“只是一条线的人流量不会很大，必须是矩阵式的，才能发挥产品研发的效率。”他说。
在过去的一年里，库卡中国R&D团队的人数翻了一番，现在已经超过200人。截至6月底，库卡在中国拥有近1400名员工，占全球员工总数的十分之一。
同时，库卡在中国机器人产能布局也相继落地，分别是上海松江和广东顺德的工厂功不可没。对于库卡来说，这样的产能布局更侧重于机器人未来行业进入爆发期的产能储备。
在乡下/在家里机器人在市场快速增长的2017年，一年内销量增长60%左右。但是在过去的两年里，中国机器人该行业已进入市场整合期，根据国际机器人联盟数据，工业机器人我公司年销量一直保持在13-14万台的水平。
王辉说，相比谈论库卡，机器人产能规模的增长，他更看重的是公司的产品和应用。除了研发KR 4等新产品，各种软件和应用包的开发也是旨在减少国内企业使用的库卡中国目前的工作重点之一。机器人门槛。
“未来机器人行业爆发是肯定的，但这个时间点是两年、三年还是五年我说不准。库卡需要做的是做好准备。当爆发来临时，我们完全可以把握市场机会。”王惠告诉界面新闻。
新冠肺炎的突然爆发打击了库卡中国及其在全球其他市场的业务。但在王辉看来，疫情的影响不会改变。工业自动化行业的宏观趋势只是发展过程中的一个插曲。他提到，虽然前期很多客户的项目停止或放缓，但目前来看，公司商业趋势正在逐渐改善。