1月26日，随着长沙相隔千里的阳城。广州雨下得很小，寒冷刺骨。恶劣的天气丝毫没有影响到广汽、菲亚特和克莱斯勒。公司总经理敖大伟的心情。他站在舞台上，充满自信。他激动地向来自全球的452家供应商和合作伙伴宣布，2017年广汽菲克累计产销首次突破20万辆，同比增速超过40%。
从汽车年产量突破10万辆到20万辆，广汽菲克用了14个月左右，成为长沙经开区去年年产值过百亿的四家企业之一。在此期间，广汽菲克完成了长沙、广州两个整车厂和一个发动机厂的生产布局；其智能制造持续领先，89秒下线一辆新车，成为广汽菲克产销两旺的原因之一。
长沙广州在两地建设三家工厂，产销量节节攀升
2017年，国内汽车市场整体增速放缓。
只有走一条不平凡的路，才能出奇制胜。广汽菲克提出了“提质降本增效”的年度管理方针，不断深化内部管理，加强与优秀供应商的沟通，取得了良好的效果。
一组数据显示，仅去年6月，广汽菲克国产车型累计销量近1.8万辆，同比增长56%，自2016年1月以来已连续18个月增长。去年1-6月，国产车型累计销量近11万辆，同比增长78%。2016年9月22日，广汽菲克是当年第10万辆新车。长沙工厂装配车间下线。
产销两端的火爆也让广汽菲克去年的市场表现“完美收官”:全年累计产销首次突破20万辆，同比增速超过40%，远超行业平均水平。
只有生产端跟上消费端，才能控制市场。去年，广汽菲克正式组建。长沙、广州两个整车厂和一个发动机厂的生产布局，三个工厂的产能完成爬坡。
其中，广汽菲克长沙工厂和发动机工厂位于长沙经济开发区，占领地面总面积70万平方米，是按照菲克集团WCM标准建造的全球标杆工厂。工厂集成了先进的规划布局、工艺装备和管理模式，数字化和自动化水平高。这是世界上技术最先进的生产工厂之一。
最快49秒完成一个白车身。焊接
广汽菲克的技术先进性在哪里？当然是其全球领先的智能制造水平。
在广汽菲克长沙工厂，我们可以看到，机器人远远超过产业工人。自动线混生产的焊接车间更被称为“机器人工厂。"
“焊接车间有491台从意大利进口的柯玛。机器人,焊接自动化率达到75%。广汽菲克常务副总经理李进介绍，技术上国际领先的总装站由18台组成。机器人构图，最快49秒完成一个白车身。焊接。同时，焊装车间还具有柔性生产，可以满足四种车型的混合生产，自动调用多种车型的设备。
消费者非常关注外观。喷涂广汽菲克采用经典的3B3C(3涂3烘)生产工艺，配备44台。喷涂机器人，实现车漆和车身漆下防石击漆100%全自动化。喷涂，有效保证了质量的稳定性。
装配车间采用德国DurCPM全自动柔性合车线，可实现高节奏自动化混流生产。目前一辆新车89秒就能下线。同时大量使用AGV同步车，可以根据生产订单系统，通过AGV车自动转移相应车型的零部件。配送在线，大大提高了员工素质。装配效率，降低零件错误装配的风险。