6月份的任务很重。现在两班倒，生产线24小时。圣龙股份有限公司公司副董事长、常务副总经理罗立成告诉上海《证券日报》。和汽车产业链上的很多同行一样，圣龙股份也在努力弥补3-5月的亏损。下半年肯定比上半年好很多，可能会回来。
盛隆有限公司公司是福特，通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、斯特兰蒂斯等国际名车。公司以及SAIC、吉利、江铃、广汽等国内原始设备制造商的一级供应商。
我们必须拥抱新能源。罗立成表示，行业变革已经到来。公司全面发展新能源汽车产品的战略已经确立。在巩固传统汽车业务的同时，大力发展新能源汽车业务。新能源产品占比不是很大，但是在成倍增长，上升很快。
新能源业务爆发式增长
6月14日，圣龙宣布收到博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司公司指定通知，选择公司作为新能源800V高压纯电动三合一电驱动项目关键核心部件电子油泵总成的供应商。
这只是我们新能源业务领域的一个新突破。罗立成说。
公告称，电子油泵总成是圣龙研发的第一款新产品。平台涉及原始设备厂商大型纯电动SUV车型，国内新能源汽车主要品牌。根据客户的规划，项目的生命周期在5年以上。
针对新能源汽车的需求，圣龙推出了电子油泵、电子水泵、电控可变排量油泵等多款产品。在客户方面，通用世界第一三代纯电动平台Ultium Ultrapower平台BEV3油泵项目已进入量产，将搭载凯迪拉克首款中大型纯电动SUVLyriq。重庆绿色山丘工业盛隆被指定为金康项目(国际AITO)的电子油泵供应商。同时，圣龙还获得了吉利DHT混合动力变速箱电子油泵项目、蔚来汽车电子油泵开发、博格华纳电子油泵开发、魏锐动力电子油泵样品的定点。此外，新一代李增程正在有序推进，与的飞机油泵项目正在进行沟通。
在传统业务带来稳定回报的前提下，圣龙纳项目开始偏向新能源汽车业务，新增固定资产投资全部用于新能源汽车业务。罗立成说。
据了解，圣龙将进一步加强泵领域的产品研发，尤其是电子油泵；同时，针对混合动力、纯电动等新能源技术以及车辆电气化改造的浪潮，公司将加快电驱动润滑冷却系统、新能源热管理系统、智能制动系统的立项和研发。
泵龙头改造电气化
新能源业务的强劲增长是升龙多年布局和持续投入的结果。
2017年我们成立了新能源事业部，也走过弯路。现在战略定位很明确，就是结合圣龙在泵产品领域的能力和沉淀，以电子油泵和电子水泵为主。罗立成介绍。
泵构成了盛隆公司坚实的底盘。九十年代初，圣龙公司开始涉足泵类产品的生产。此后又收购了国际零部件巨头博格华纳油泵厂，建立了国际化的技术开发平台，几十年来专注于泵类产品的研发，逐步建立。公司子行业领先地位。
随着新能源汽车的不断普及和相应的技术创新，公司产品广泛应用于润滑、冷却和相关热管理领域。罗立成说:公司现有的传统电力系统产品和客户布局有效促进了新能源汽车业务的定点收购。举个例子，公司长期为东风小康供应油泵产品，在客户的新能源汽车项目中，也迅速取得了产品支持，获得了新的业务定点。
围绕电驱动，圣龙还在积极布局新产品。今年2月，圣龙股份与王月红团队成立合资公司，从事新能源汽车用减速器、变速器、混合动力系统、轮毂电机、高效扁线电机、一体化电驱动系统的研发、设计、生产、制造和销售。其中，圣龙股份出资6200万元，王月红团队承诺了相应的业绩指标。
新团队的引入采取了相应的股权激励措施来弥补。公司缺乏进一步提高整体竞争力。罗立成表示，盛龙的目标是在新能源驱动的高速减速器总成及零部件、油冷驱动总成、关键零部件和技术解决方案方面建立世界先进的行业领先地位。