移动机器人

　　AMR为什么要冲进智能工厂？

　　随着人工成本的增加、自动化设备的成熟以及相关政策对智能制造的引导，越来越多的制造企业正逐渐从制造升级到智能制造。为了提高效率，许多企业在传统制造单元上开发了本地自动化生产线，这些生产线已覆盖电子、汽车和注塑等制造子行业。

　　作为世界代工厂，国内制造企业的订单波动更为普遍，因此全流程自动化，尤其是装卸环节的自动化，正在成为智能工厂的标配。使内部物流无人化(或不那么人性化)、柔性化、数字化的AMR已经涌入车间、仓库、生产线等。智能工厂，逐渐地配送到线上去，配送拓展点对点自动采集、自动传输等传统人工最后一步操作的领域。

　　在传统制造业中

　　人工参与的物流环节

　　传统的制造生产线使用滚筒或皮带输送物料，也就是俗称的流水线作业。一个完整的产品分为多道工序，除了必要的人工，还有原材料、半成品、成品、包装成品等不同的产品状态在工厂内流动。装配除了这些环节，需要人工参与的环节还包括:取原料，原料配送上线、物料上线、物料下线、半成品之间转运、成品下线入库、成品入库等。

　　在传统制造业中

　　人工运输物料的痛点

　　人工运送物料的方式存在很多痛点:物料转移频率高，人员收发物料路径不合理，配送不合理的节拍导致生产线物料短缺或物料积压，生产空间和边仓物料积压。配送精度不可控，物料溯源中断。

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　　四工位自动化立体仓库的巧妙设计

　　在整个制造过程中创造物流自动化

　　主要功能:配合仓库管理和生产线管理，实现仓库输送线端的自动接收动作和物料自动发送到生产线。搬运动作，生产线机器自动填充和清空，生产线末端成品和空工具自动回收。

　　客户价值:提高转运的准确性和及时性，减少边缘物料的积压，实现物料的自动装卸，减少人工装卸转运的需要，提高转运效率，进一步推动无人化(或欠人性化)、柔性化、数字化的智能制造。

　　适用车辆:物料通过集装箱、托盘、货盘及其他输送面平坦的车辆运输。

　　适用生产线:日式或田式物料接出料口，生产线间物料输送高度相对固定。

　　功能实用

　　为生产线而生的“四站”

　　支持日式生产线与田式生产线自动传输对接。

　　四个传输结构可以独立通信和传输。

　　使得装载和卸载极其灵活。

　　支持四工位同步和异步装卸条件

　　支持多点装载和多点卸载条件

　　支持空满交换

　　支持与滚筒带对接，自动通讯交互。

　　支持与无动力流体机架对接

　　支持人工提货和发货

　　无死角的立体安全系统

　　避障激光:探测平面障碍物

　　双目视觉:探测三维障碍物

　　灯光警告:提醒操作者避开。

　　安全接触:碰撞紧急停止

　　紧急停止按钮:紧急制动。

　　车站光电:车站物资防流失。

　　技术优先

　　高柔性——分段控制满足不同工况和工艺的组合要求，以及变更生产线和型号的柔性生产要求。

　　高模块化——秉承“AMR+”系列的模块化设计理念，由于扩展性强，可实现零部件的快速拆卸和快速交换，功能部件的灵活增减，以及针对特殊环境和转运需求的定制开发。

　　高的通用基于性别的潜伏期机器人底盘开发，对吗地面对操作环境的要求小。用于无尘车间、导静电地板、高精度连接器等。，已有成功案例落地。

　　关于我们

　　快仓智能诞生于2014年，是移动的。机器人全场景应用的先行者，是业内唯一获得人民日报头条、央视《大国重器》报道的企业，定位于提供智能物流。机器人集群操作系统和解决方案的厂商致力于让各行各业的仓库、工厂快速实现智能化升级。“智能驾驶在四面墙上——让人类不再搬运“是的公司愿景和使命。