全球最大的消费电子代工厂富士康，因2011年一系列员工跳楼事件而引起社会关注。此后，台湾鸿海集团董事长郭台铭宣布，鸿海的富士康工厂将在未来三年增加100万台。机器人这就是所谓的“百万”机器人《方案》改革一度被业界视为中国制造业人口红利下降的标志性事件。
戴家鹏是郭台铭挑选来实施这一计划的人。近日，本网记者采访了富士康自动化总经理戴家鹏，还原过去四年的富士康。机器人以及在自动化生产领域的探索过程和思考。
戴家鹏看起来不像打架。工业革命的领袖。他说话轻柔而缓慢。因为他1978年从麻省理工学院毕业，他周围的人都叫他“戴博”。然而，正是这位学术“戴博”在2007年创立了自动化。机器人自企业成立以来，推动了全球最大的代工企业向自动化艰难转型。
如今，富士康的“百万”机器人在短时间内实现这个计划几乎是不可能的。代工模式的微利意味着自动化生产设备的大量投资会影响公司收益和股价。但戴家鹏表示，富士康很多大陆工厂还是要从全生产线自动化推进到全自动化。
戴家鹏认为，在如今招工难、劳动力快速上涨的情况下，自动化将是中国与其他低成本国家竞争的重要手段，比如印尼。他说，中国制造业只有一直保持竞争力，才能在全球竞争中生存。
戴家鹏还强调，现在人们太关注“机器换人”了。机器人这个硬件，但是我没有意识到，在未来的大工厂里，软件会发挥更大的作用。
他认为，收集工厂机器的各种数据，快速分析，形成决策，是未来工厂自动化发展的方向。而这必然会颠覆整个机器人该行业现有的基于硬件的业务模式。
记者:你是怎么想来富士康做工厂自动化的？
戴家鹏:我2004年来富士康的时候，并没有决定做自动化。机器人。郭栋(郭台铭)让我先跟着他，经常派我去各个工厂出差。花了整整一年才明白他的想法公司的文化。
后来考虑到自己在美国积累的汽车电子方面的经验，就去了。昆山与汽车电子相关的工厂。因为机缘巧合，当时有一个案例，比较适合用自动化来提高效率，我就试着做了。机器人和应用程序。
记者:富士康的自动化做到了什么程度？
戴家鹏:自动化应该分阶段推进。
第一阶段是车站自动化，我们可以理解为“点”。这不是要大量替换人，而是要用机器人代替人，做人们不愿意做的工作，没意思的，或者危险的工作，比如车床加工，抛光，工作环境非常恶劣。我们开始做的第一件事是抛光。机器人被开发出来后，逐渐取代了手工作业，在粉尘环境中工作。
第二阶段是整个生产线的自动化，我们可以理解为“线”。优化生产线后，可以减少机器人的用法。
第三阶段是全自动化，可以称之为“面”，实现生产、物流、检测全过程无人化或少人化。现在，虽然国内一些地方已经开始使用智能。机器人但是大部分地方还没有完全自动化。富士康已经在往这个方向转了，包括我们。成都我们的工厂。现在深圳和郑州工厂正在推进自动化，处于第二阶段和第三阶段之间。
记者:但我也看到，在富士康内部，31.3%的员工和主管在调查中担心他们未来的工作会机器人替换，会出现这种情况吗？
戴家鹏:不管是服务业还是工厂，都有人在不了解情况的情况下担心自动化会让自己失业。面对这种现象，我们应该有这样的心态:如果我的工作没有做好，或者附加值很容易被替代，就会出现这种情况，我要担心的不仅是厂里的工人，还有白领。
自动化刚推广的时候，厂长并不乐意看到。机器人代替人工。但2008年前后，岗位严重不足，尤其是打磨这些工作环境差的工作，很难招到人，也很难留住人。所以厂长只能主动找我们用。机器人来代替人工操作。慢慢地，这些工作由机器人动手吧。
每个行业都应该保持竞争力。竞争力不够，行业就可能消失。这就像纺织业，过去是广东现在他去了印度尼西亚和其他国家。
记者:我们也看到很多制造业岗位正在向劳动力更低的东南亚甚至非洲转移。这是必然趋势吗？
戴家鹏:不一定。要看行业和工作性质。中国本身就是一个巨大的市场，消费能力很强，中国也有比较完整的供应链。现在，国家希望提高人民的工资，让大陆人民能够消费得起。只要有消费，就有市场，有些产业可以就近留在中国。
过去，美国人工业我也经历过类似的情况，从北部和中部搬到南部，然后搬到墨西哥和中国。当时美国为什么不想通过自动化来保留这些工作岗位？但当时自动化效益不够显著，所以没有保留。
现在，中国的工资成本已经超过墨西哥。中国当然希望将这些工作留在国内。现在的区别是自动化技术和效益比二三十年前好太多了。
记者:那么，富士康在自动化的过程中遇到了哪些困难？
戴家鹏:和机器一起工作的人有利有弊。虽然我们中的许多人认为这是一个好的实践，但是为了真正实现它，应该考虑整体的好处。工厂经理应该对生产效率和管理方法负责。如果管理者认为投资大量自动化生产设备会影响效率，当年赚不到钱，那么他可能不会投资。这是工厂管理者需要承担的风险。这种情况在工业世界是普遍的。
此外，自动化应用于装配已有40年，尽管机器人技术一直在进步，但还是不能完全代替人工。人除了组装还有各种感觉，所以有些工作由人来做比机器来做更便宜。人还是有很好的灵活性，可以很快换一份工作。机器人没有这种灵活性。
记者:你是1978年进入美国的。通用汽车开始接触。机器人在你看来，未来机器人行业会是什么样的？
戴家鹏:在这个领域，我觉得说自动化比机器人。因为机器人只是自动化的一部分，不是全部。
接下来，机器人商业模式可能会改变。目前的机器人公司主电源机器人产品。但是在未来，智能和软件将会更加重要机器人就变成辅助了。
工厂分大中小，做法会不一样。但是所有工厂的信息化水平都会有所提升。在大工厂里，大量的生产数据会被传输，快速分析，形成生产决策，这将是未来工厂的一个重点。现在，很多公司做同样的事情。机器人硬件，背后的软信息，这一块的技术和服务可能是未来工厂更看重的。